Volvo har aldrig lagt skjul på sit sikkerhedsideal: ingen må nogensinde miste livet i en Volvo – og EX90 kommer tættere på at realisere det mål end nogensinde før.

Ifølge Volvo selv er EX90 "designed to be the safest Volvo car we have ever made". Det skyldes ikke bare gode intentioner, men en imponerende kombination af teknologi og ingeniørkunst.

Volvo EX90 er udstyret med en af de mest omfattende sensorpakker på markedet:

* LiDAR-enhed monteret på tagets forreste kant – en lavprofil, “tåreformet” enhed, der giver bilen "eyes on the sky" og kan opdage fodgængere op til 250 meter væk – selv i mørke eller dårligt vejr.

NYHEDER

Læs også:

2.500 år gammelt forsvarsværk fundet nær Korskro i Vestjylland

* Til sensorpakken hører også 8 kameraer, 5 radarer og 16 ultralydssensorer, som tilsammen skaber et 360° overblik, hvor hver type sensor kompenserer for andres begrænsninger.

* Indvendig radar i kabinen registrerer næsten millimeter-store bevægelser – f.eks. fra en sovende baby – og sikrer, at bilen advarer, før den låser sig eller slukker klimaanlægget, hvis nogen stadig er ombord.

* Driver Understanding-systemet overvåger førerens opmærksomhed og adfærd via indvendige kameraer. Reagerer føreren ikke, kan bilen gradvist bremse ned og standse helt – og aktivere advarselsblink for at advare andre trafikanter.

NYHEDER

Læs også:

To tyskere fængslet for indsmugling af 50 liter GBL

Alt dette er samlet i det, Volvo kalder en "invisible shield of safety" – et teknologisk skjold, der vokser i evne via softwareopdateringer.

Nå, men væk fra ulykker og tilbage til bilen som sådan. Volvo EX90 er en fuldstørrelses elektrisk crossover SUV (klassificeret som “full-size luxury crossover SUV”) med syv sæder som udgangspunkt.

Den kan også i topmodellen fås med seks sæder, som giver god fleksibilitet for familier – fra hverdagsbrug til weekendture. Bagerste sæderække er dog som altid begrænset til store børn og ikke voksne til de længere ture, her må man bøje hovedet en anelse, er man over 170 cm.

NYHEDER

Læs også:

45-årig dømt til 12 års fængsel for voldtægter af plejebørn

Når bagerste sæderække er lagt ned, er her virkelig meget bagagerumsplads – næsten 700 liter.

Avisen.dk testede über-modellen Ultra med firehjulstræk til 962.000 Billigste udgave er en baghjulstrukken version til 736.000 kr..

Og det er billigt for så stor en luksuriøs bil (i begge udgaver faktisk). Men de lempelige afgifter gør, at man kan holde sig under en million, hvor billigste benzin-model i 90-serien koster langt mere.

Selv om Volvoen er stor og tung, føles den let og agil på vejen med masser af saft og kraft takket været det store batteri på 111 kWh, der leverer strøm til to elmotorer, der sørger for firehjulstrækket og en flot rækkevidde på 620 km. (WLTP) En rask motorvejs-tur henover Sjælland og ned til Sydfyn gav dog en noget mindre rækkevidde, men stadig omkring de 500 km., og det er godkendt.

NYHEDER

Læs også:

26-årig mand idømt fire års fængsel for voldtægt

Man sidder højt i Volvoen, har fint overblik og nyder den luftaffjedrede undervogn. En virkelig god rejsevogn, som gør sig bedst på landevejene. I indre by er den noget stor at tumle rundt, men med 117 advarselssignaler og lamper, så kører man ikke på noget – eller nogen. For sikkerheden omkring Volvo EX90 gælder også cyklister og andre bløde trafikanter.

Specifikationer Volvo EX90 Twin Engine AWD, Ultra

NYHEDER

Læs også:

Drop gulerødderne: Her er den bedste mad til kaninen

Motor: Twin Engine Performance 408 hk.

Acc. 0-100 km/t: 5,9 sek.

Rækkevidde: 620 km.

Ladehastighed: 10-80% på 30 min. (250 kW DC)

Træk: 2.200 kilo (med bremse)

Pris: Fra 735.706 kr. Testmodel 961.882 kr.

NYHEDER

Læs også:

Ledigheden er steget 22 procent på fire år

Garanti: 5 år

Hvorfor?

Fordi du får en sublim rejsekammerat, som ovenikøbet passer på dig og familien som få andre kan.

Hvorfor ikke?

Fordi du kan få store SUV'er på el og med 7 sæder , der koster 2-300.000 kr. mindre. 

NYHEDER

Læs også:

Anders W. Berthelsen og Søren Pilmark vender tilbage i Fandens Forår