MG Motor Danmark skruer nu op for ambitionerne i elbilernes måske vigtigste klasse. Med introduktionen af MG4 EV Urban får danskerne en ny, prisvenlig indgang til elbilslivet – uden de klassiske kompromiser på plads, udstyr eller sikkerhed.
Den nye Urban-variant bygger videre på succesen fra MG4 EV. Men hvor den eksisterende model favner bredt, er Urban målrettet én ting: hverdagen. Og den er ikke for pendlere, da rækkevidden er for bette. Mere om det senere.
Ved første øjekast ligner MG4 EV Urban en klassisk kompakt hatchback. Men tallene fortæller en anden historie. Med en længde på næsten 4,4 meter og en akselafstand på hele 2,75 meter bevæger den sig op i en størrelse, hvor mange vil opleve markant bedre plads end i traditionelle bybiler.
Måske ikke en bil man stopper op og kigger efter, men den kører godt og agilt i byen. Vendediameteren er kun lidt over 10 meter. Foto: Per Kuskner
Kabinen er dimensioneret til fem personer, og bagagerummet rummer op til 480 liter – inklusive et smart opbevaringsrum under gulvet. Lægger man bagsæderne ned, vokser pladsen til hele 1.362 liter. Det er tal, der normalt hører hjemme i en klasse over.
Forklaringen ligger i MG’s nye E3-platform, som frigør plads ved hjælp af kompakt drivlinje og forhjulstræk. Samtidig giver den et lavt tyngdepunkt og en stabil køreoplevelse.
MG lægger aggressivt ud med priser fra 174.999 kroner. For mindste model (Comfort) med et 43 kWh stort batteri, som har en WLTP-rækkevidde på 325 km. Det placerer Urban blandt de absolut mest konkurrencedygtige elbiler i B-segmentet.
Pænt og nydeligt og meget intuitivt cockpit, hvor iSMART-systemet kan tjekke bilens status, finde den på et kort og forvarme kabinen direkte fra mobilen. I de dyrere versioner åbner systemet også for apps som streaming og musik. Foto: Per Kuskner
Ikke plads til en frunk her, men så er det godt, at bagagerummet er så dybt. Foto: Per Kuskner
Der er sør'me også plads til en cykel eller tre bagi. Foto: Per Kuskner
Min gode kollega Mikkel Thomsager fra Bilmagasinet følte sig ok. tilpas bagi – der er godt med plads – også til voksne. Foto: Per Kuskner
Tre varianter dækker forskellige behov:
* Comfort Standard Range: Op til 325 km rækkevidde (Fra 174.999 kr.)
* Comfort Long Range: Op til 416 km rækkevidde (Fra 189.999 kr.)
* Premium Long Range: Mere udstyr og op til 405 km rækkevidde (fra 209.999 kr.)
Fælles for dem er en ok. hurtig opladning, hvor 10-80 % kan klares på omkring en halv time.
Udstyrsniveauet følger også med. Selv basisversionerne får alufælge, infotainment og moderne førerassistenter, mens topmodellen byder på ekstra komfort som elektrisk førersæde, ambient belysning og trådløs opladning.
Designet følger MG’s moderne elbilslinje med skarpe linjer, LED-lys og en karakteristisk lysbjælke bagtil. Aerodynamikken er finpudset gennem omfattende vindtunneltests, hvilket blandt andet bidrager til en lav luftmodstand.
Indvendigt er fokus lagt på brugervenlighed. Her er stadig fysiske knapper til de vigtigste funktioner – en detalje mange bilister vil sætte pris på i dagligdagen. Samtidig er der tænkt i praktiske løsninger med over 30 opbevaringsrum rundt i kabinen.
MG4 EV Urban er udstyret med et moderne setup med to skærme: en stor infotainmentskærm og et digitalt instrumenthus. Trådløs Apple CarPlay og Android Auto er standard.
Alle modeller leveres med MG Pilot – en omfattende pakke af assistentsystemer som adaptiv fartpilot, automatisk nødbremse og vognbaneassistent. Topmodellen får desuden 360-graders kamera, der gør parkering i byen markant lettere.
439 cm. lang, højden er 155 cm og bredden 184 cm. En pæn stor bil i forhold til mange af konkurrenterne. Foto: Per Kuskner
Det kører for MG
MG er en succes med ikke mindre end 300.000 solgte biler i Europa sidste år og i alt en halv million solgte siden introduktionen i 2020.
MG Danmark havde største salg i Danmark sidste år med 3.043 styks, og 2026 tegner endnu bedre, oplyser importøren. der findes pt. 18 forhandlere af mærket landet over.
Det her er godt:
* Plads
* Pris
* Udstyr
* Ladestik foran
* Mulighed for træk (500 kg.)
Det her er knap så godt:
* Lidt generisk design
* Rækkevidde (i mindste version)