Storebæltsbroens Vestbro skal gennemgå en omfattende renovering frem til 2029.
Hele 188 brolejer skal renoveres, og arbejdet kræver 84 løft af broen.
Det bliver en usædvanlig operation, når Storebæltsbroens Vestbro fra april 2027 skal løftes hele 84 gange.
Sund & Bælt har indgået en kontrakt med MT Højgaard Danmark til 232 millioner kroner om renovering af 188 brolejer. Af dem skal 44 udskiftes helt. Hvert løft omfatter et brofag på cirka 110 meter, der vejer omkring 5.500 ton. Ved hjælp af specialdesignede donkrafte skal brofaget hæves cirka to centimeter, så brolejerne kan tages ud. Arbejdet skal gennemføres, mens både biler og tog fortsat passerer Storebælt.
- Det særlige ved opgaven er, at vi skal udføre et meget omfattende arbejde på en af Danmarks vigtigste trafikforbindelser, samtidig med at biler og tog fortsat skal kunne passere, siger Finn Raun Gottfredsen, projektchef i Sund & Bælt.
Slidte dele skal udskiftes
Renoveringen er nødvendig, fordi broens glideplader er blevet slidt efter mere end 25 års brug. Pladerne gør det muligt for broen at udvide sig i varme og trække sig sammen i kulde. Metoden blev afprøvet ved prøveløft i 2024 og 2025, hvor Sund & Bælt ifølge egne oplysninger gennemførte tre vellykkede løft.
Arbejdet forventes udført over tre sæsoner fra april 2027 til november 2029.