I sidste uge valgte Formel 1-holdet Haas at indstille samarbejdet med den russiske sponsor Uralkali og den russiske kører Nikita Mazepin som følge af Ruslands invasion af Ukraine.
Med en ledig plads på holdet meddelte Haas onsdag, at Kevin Magnussen er tilbage i en af holdets biler. Danskeren skal dermed tørne ud for sin tidligere arbejdsgiver, som efter sæsonen i 2020 stoppede samarbejdet med ham.
Comebacket sker en uge inden sæsonens første løb i Bahrain, hvor de ti hold for første gang skal køre under Formel 1's nye reglement for bilernes opbygning.
- Det er et godt tidspunkt at komme ind på for Kevin, fordi der ikke rigtig er nogen, der er sikre på det nye reglement og de nye biler endnu, siger Jens Winther Jr., der er tidligere racerkører og motorsportsekspert på TV2 Sport.
Forud for 2022-sæsonen har Formel 1 ændret på reglementet, der især er fokuseret på bilernes aerodynamik. Det inkluderer blandt andet ændringer på bilernes motorer, vægt, hjul og dæk.
Netop fordi bilerne er opbygget efter det nye reglement, er Haas' valg af Kevin Magnussen ikke en tilfældighed.
- Haas har nu en helt ny bil, som de skal lære at forstå. En bil, som de skal omsætte en masse teori til praktik og have til at virke ude i virkeligheden.
- Der er man nødt til at have en erfaren fyr, der kan give dig nogle tilbagemeldinger. Derfor er Kevin et rigtig godt bud, siger Jens Winther Jr.
29-årige Kevin Magnussen har inden den nye sæson seks sæsoner som Formel 1-kører på cv'et, mens hans holdkammerat den snart 23-årige Mick Schumacher, søn af Ferrari-legenden Michael Schumacher, blot har kørt en enkelt sæson.
- Kevin skal ikke bruge integration i teamet. Og Haas skal ikke bruge tid på at integrere en ny kører.
Selv om Kevin Magnussen nu træder ind på et tidspunkt med nyt reglement og nye biler, så kommer han ind på et hold, der havde det svært sidste år.
Haas' to kørere Mick Schumacher og Nikita Mazepin sluttede i 2021 sidst i den samlede Formel 1-tabel uden nogen point.
- Kevin kommer ind på et restruktureret hold. De har trådt vande, fordi alle godt vidste, at der ville komme et nyt reglement.
- Haas har mere eller mindre fået tiden til at gå, indtil man byggede en helt ny bil. Som så er den, man er kommet med i år, siger Jens Winther Jr.
Han ser det derfor som svært at forudsige, hvad man kan forvente af Haas og de øvrige hold i den kommende sæson.
- Man har rystet posen helt med det nye reglementet. Derfor er det svært at sige, om de har en god bil eller en dårlig bil, om de har en god chance eller en ringe chance, lyder det fra den tidligere racerkører.
Jens Winther Jr. vurderer, at man som Formel 1-fan godt kan tillade sig at have forventninger til Magnussen, så længe man adskiller forventningerne til danskeren og bilen. Nogle af bilerne er nemlig bedre udstyrede end andre.
- Du kan kun arbejde med, hvad du har at gøre med.
- Det vil være som at sende en flok på gåsejagt, hvor der er fasanskydning, og ti af dem har slangebøsser, og de ti andre har jagtgeværer. De ti med slangebøsser kommer nok ikke til at blande sig ret meget med dem med jagtgeværer, siger Jens Winther Jr., der ikke ser Magnussen udfordre Mercedes, Red Bull eller Ferrari.
Han forventer dog, at Haas-danskeren kan slå sin tyske holdkammerat Schumacher og måske endda kan blande sig med kørerne hos Alfa Romeo, Williams og AlphaTauri.
/ritzau/