Telefonen kimer hos de danske bilimportører. Men opkaldet er der ingen penge i.

»I den anden ende af røret er alle mulige mere eller mindre kendte for alt muligt, der spørger, om de ikke kan få en gratis bil. I starten er man lidt forundret over, at de kan finde på at ringe og spørge, om de kan få. Der er i perioder uforholdsmæssigt mange af de opkald,« siger marketingschef Lars van het Erve fra DaimlerChrysler.

Firmaet forhandler mærkerne, Mercedes, Chrysler, Jeep og Dodge.

Lars van het Erve har dog kun sagt ja én gang. Det var til prinsesse Natalie, der er datter af dronning Magrethes søster, prinsesse Benedikte, der har lånt en gratis Jeep.

»Hun stiller til gengæld op ved vores stand ved hesteshow. Og vi er nok ikke de eneste, der har sponsoreret Kongehuset med en gratis bil. Det er i orden, at kendte ringer, men jeg siger oftest nej,« siger Lars van het Erve.

Nyhedsavisen forsøgte i går at få en kommentar om de kongelige sponsoraftaler fra Kongehuset.

En af dem, som ofte ringer er filminstruktøren og stuntmanden Lasse Spang Olsen.

»Men jeg har aldrig fået mere ud af det end en ny motor, da min gamle brændte sammen, og der måtte jeg give et stuntshow i bytte,« siger han.

Sanne i en Romeo

Fiat har normalt to sponsorbiller på vejene - lige for tiden kører Sanne Salomonsen rundt i en Alfa Romeo. Tidligere har firmaet også lånt gratis biler ud til Erann DD og Søs Fenger.

»Så stiller de til gengæld op til et show for os en gang i mellem. Det er ikke, så de kimer os ned, men en gang i mellem ringer en kendt og spørger,« siger adm. direktør Niels Rønnebech for Fiat i Danmark.

Og BMW får omkring to af sådanne opkald om måneden.

Ingen fordele

»En gang imellem får jeg en halvkendt lykkeridder i røret. Men jeg kan ikke se, hvad jeg får ud af at slynge en gratis bil i hovedet på dem. Så skulle det være en særlig anledning, som at give en miljørigtig hybridbil til miljøministeren,« siger marketingschef Bjarne Petersen fra BMW.Men det ikke kun luksusmærkerne, der bliver opsøgt af personerne fra ugebladenes glitrende sider.

Også Toyota som fremstiller 112 procent i orden -hverdagsbiler får mindst et kendis opkald om ugen.

»Nogen har urealistisk forventninger til deres markedsværdi. Og der er også en del, der ikke rigtig er blevet kendte endnu såsom sportsfolk og skuespillere på vej op, som vi må sige nej til. Hvis det passer ind i en kampagne, så siger vi en sjælden gang ja, hvis vi får noget igen,« siger pressechef Rene Mourtitzen.

Eksempelvis lånte de miljøbilen Toyota Prios ud til det celebre par Casper Christensen og Iben Hjejle, mod at de skrev en tekst til Toyotas-hjemmeside for et par år siden.