57 procent af de danske bilister vil have en lov om vinterdæk i en fast periode hver vinter.
Samtidig er fire ud af ti i tvivl om, hvilket mærke der viser, at et dæk er godkendt til vinterkørsel.
I dag er der ingen fast vinterdækperiode i Danmark, og Færdselsstyrelsen har ikke kunnet anbefale en.
Et flertal af de danske bilister vil have en lov, der tvinger alle til at køre på vinterdæk i en fast periode hver vinter. Samtidig er fire ud af ti i tvivl om, hvordan man kan se, at et dæk er godkendt til vinterkørsel.
Det viser en måling, som Voxmeter har lavet for biludlejeren Europcar blandt 1.031 bilister. 57 procent støtter en lovbestemt vinterperiode, mens 32 procent er imod. 41 procent ved ikke eller er usikre på, hvilken mærkning et vinterdæk har. Europcar foreslår et krav fra 1. november til 31. marts. Selskabet har selv fra 1. november gjort vinterdæk til standard på alle sine lejebiler i Danmark.
- Trafiksikkerhed bør ikke afhænge af den enkelte bilists fortolkning af reglerne. Derfor opfordrer vi politikerne til at tage initiativ til tydeligere rammer og mere oplysning, siger Morten Weber, Head of Country for Europcar Danmark.
Ingen fast periode i Danmark
I Danmark er der ikke krav om vinterdæk i en bestemt periode. Men siden 1. juli 2025 står der i færdselsloven, at bilen ikke må køre på dæk, der er åbenbart uegnede til føret. Er der sne, is eller sjap på vejen, må man altså ikke køre på sommerdæk.
Bliver man stoppet med uegnede dæk, risikerer man en bøde på 1.000 kroner pr. dæk, skriver FDM.
Mærket M+S, MS eller M&S på siden af dækket betyder, at det er et typegodkendt vinterdæk.
3PMSF er et bjerg med tre toppe og et snefnug. Det viser, at dækket også er egnet til hårdt vinterføre med sne og is, og det anbefaler Færdselsstyrelsen i hårdt vintervejr.
Færdselsstyrelsen har i en analyse ikke kunnet anbefale et lovkrav om vinterdæk. Styrelsen fandt ikke belæg for, at et krav ville gøre trafikken markant sikrere, blandt andet fordi der ifølge Vejdirektoratet ikke sker flere ulykker om vinteren end resten af året.
Strengere regler hos naboerne
I Sverige skal personbiler have vinterdæk fra 1. december til 31. marts, når der er vinterføre, altså sne, is, sjap eller frost på vejen. I Tyskland er der ingen fast periode, men vinterdæk er påkrævet, så snart vejene er glatte.
I Tyskland gælder kun dæk med 3PMSF-mærket som vinterdæk, og det samme gælder dæk uden pigge i Sverige. Dæk, der kun er mærket M+S, er ikke længere nok. Forkerte dæk i tysk vinterføre koster mindst 60 euro i bøde, skriver den tyske motorklub ADAC.