Se hvorfor skandale-toget IC4 holder i garage
To teknikere viser pressen, hvad der er galt med de ellers spritnye IC4-tog.
Kristian Brårud Larsen/NP
Selvom der er gået ti år fra ordren blev givet til et italiensk selskab, holder de stadig i en garage i Aarhus. Se hvorfor her.
Her viser teknikerne John Jensen og Thomas Bergsrand de skrøbelige koblingssystemer frem. Det er der der især volder problemer for det nye tog. Foto: Jan Dagø / POLFOTO
DSB bestilte 83 tog fra en italiensk producent, AnsaldoBreda, for 10 år siden. Halvdelen er kommet til Danmark og er så småt kommet på skinner. Alle togene skulle være i gang i 2013. Foto: Jan Dagø / POLFOTO
DSB betalte oprindelig fem milliarder kroner for de 83 togsæt, men har siden fået rabat på 2,7 milliarder kroner. Foto: Jan Dagø / POLFOTO
Hvis DSB vælger at investere 400 millioner kroner mere for at forbedre IC4-toget, vil det stadig være det billigste dieseltog i Europa. Foto: Jan Dagø / POLFOTO
Transportministeren beklager, at ingen endnu kan slå fast, hvornår togene kommer på skinner. Foto: Jan Dagø / POLFOTO
"Jeg er, ikke mindst på de mange togpassagerers vegne, ked af, at indsættelsen af velfungerende IC4-tog ikke er lige om hjørnet," siger Henrik Dam Kristensen. Foto: Jan Dagø / POLFOTO
Se næste billeder