Hvornår benytter man egentlig sin mobiltelefon bag rattet? Det spørgsmål skal nu afklares ved en højere retsinstans, efter Procesbevillingsnævnet har givet appeltilladelse i to sager, hvor landsretten nåede frem til vidt forskellige resultater.
Begge sager handler om overtrædelse af færdselslovens § 55a, stk. 1, som forbyder førere af køretøjer at benytte håndholdt teleudstyr og andre håndholdte kommunikationsapparater under kørsel.
Bestemmelsen har siden sin indførelse skabt fortolkningstvivl om, hvad der egentlig ligger i ordet 'benyttelse' - er det nok at holde telefonen i hånden, eller skal føreren også aktivt bruge en funktion på apparatet?
Nok at holde i hånden?
I den første sag holdt den tiltalte bilist en mobiltelefon i hånden, mens hånden hvilede på rattet. Det fremgik dog ikke af politividnets forklaring, at telefonen rent faktisk blev brugt - altså at føreren betjente en funktion på apparatet. Landsretten valgte derfor at frifinde bilisten med den begrundelse, at anklagemyndigheden ikke havde løftet bevisbyrden for, at telefonen var i brug.
Den anden sag fik et markant anderledes udfald. Her observerede et politividne, at den tiltalte benyttede en håndholdt mobiltelefon, mens vedkommende foretog et venstresving. Byretten idømte bilisten en bøde på 2.500 kroner og frakendte førerretten betinget i tre år. Den betingede frakendelse skyldtes, at den tiltalte inden for en periode på tre år havde begået i alt tre forhold omfattet af klippekortordningen.
Landsretten stadfæstede byrettens dom.
Sager skal prøves
De to afgørelser tegner tilsammen et billede af en retstilstand, hvor det kan være afgørende, præcis hvad politiet kan forklare om førerens adfærd. Hvis betjenten alene kan bevidne, at telefonen blev holdt i hånden - uden at kunne sige noget om aktiv brug - kan det føre til frifindelse. Observeres derimod en konkret betjening, falder hammeren.
Med Procesbevillingsnævnets tilladelse skal de to sager nu prøves ved en højere retsinstans, der får mulighed for at fastlægge en mere præcis grænse for, hvornår færdselslovens forbud er overtrådt. Afgørelsen kan få betydning for et stort antal lignende sager, hvor bilister hver dag bliver standset og sigtet for at have telefonen i hånden bag rattet.