Af Morten Runge, moru@avisen.dk
Tilbringer du en time hver morgen i din bil på vej til arbejde?
Hvis ja, så er du en af de bilister, som måske skal betale en noget højere regning for turen, end du er vant til.
I hvert fald hvis det står til både førende trafikeksperter og en enig opposition - de vil indføre afgifter på vejene, så man betaler efter, hvor meget man kører. Og afgifterne skal være differentieret, mener De Radikal: »Vi foreslår, at det skal være dyrere at køre på de strækninger, som i forvejen har meget trafik - og tilsvarende billigt at køre på de steder, hvor der ikke er så mange biler,« siger partiets trafikordfører Johs Poulsen.
Venstre siger nej
Hans udmelding kommer efter, at førende trafikforskere og foreningen af danske bilister, FDM, har sagt, at den nemmeste vej til at knække vores stadig voksende bilforbrug går gennem vejafgifter. Ifølge forskerne vil man på den måde kunne skære op til 15 procent biler væk fra vejene i løbet af kort tid. Men forslagene støder ikke overraskende på modstand hos Venstre.
»Vi vil ikke være med til at støtte en ny skatteskrue over for bilisterne,« siger partiets trafikordfører, Kristian Pihl Lorentzen.
Han henviser desuden til forsøg fra Holland, hvor man endnu ikke har kunnet få vejafgifter til at virke, fordi teknologien ikke har gjort det muligt.
Hvad vil I så gøre ved den voksende bilisme?
»Vi vil meget hellere investere i ny teknologi og støtte el- og brintbiler,« siger Kristian Pihl Lorentzen.
Transportforskere mener, at prisen på benzin skal sættes op til 20
kroner per liter, og at der skal afgifter på alle danske veje.
På
kort sigt vil det få danskerne til at køre mellem 10 og 15 procent
mindre i bil. Det vil også fremskynde salget af miljøvenlige biler.
En bil kører i gennemsnit 20.000 kilometer om året. På den måde kan vi spare 400 kilo CO2 per bil om året.