Med 180 kilometer i timen brugte et IC4-tog godt 800 meter længere til at bremse, end det burde.
Og det blot 374 meter før det bragede ind i et godstog.
Toget kørte på grund af problemerne med bremserne overfor rødt den 7. november i år.
En foreløbig rapport fra Havarikomissionen over episoden afdækker ikke, hvorfor toget havde længere bremseafstand, end det burde.
Episoden gjorde, at DSB kørte alle IC4-tog i garagen, så problemerne med bremserne kunne undersøges. Efter hændelsen den 7. november, stod det nemlig klart, at en anden lokofører havde oplevet en lignede problem med bremserne, kun tre dage inden.
Helt konkret viser rapporten, at toget brugte 2.800 meter på at bremse fra en hastighed på 180 km/t. Det burde normalt kunne klares på 2.000 meter.
Kommissionen har konstateret, at hverken fedtede skinner eller blade på banen, kan være en forklaring på bremsesvigtet.