Der er ikke noget at sige til, at Ferdinand Pïech var synligt ilde berørt, da han forleden blev afhørt om sin viden i den store tyske Volkswagen–skandale.
Med lav røst og undvigende blikke afviste han ethvert kendskab til artighederne. Først overfor en ivrig anklager og siden et glubsk pressekorps.
De fleste iagttagere kan ikke få det til at stemme, at den tidligere koncernchef og nuværende bestyrelsesformand for folkevognsfabrikkerne kan have været både blind og døv, mens skandalerne lystigt eskalerede omkring ham. Skandaler, der siden de første afsløringer så dagens lys i 2005, har kostet hans næstkommanderende, personaledirektør Peter Hartz en fængselsdom på to år.
Kørte af sporet
På anklagebænken sidder i disse dage yderligere to folkevogns– topfolk, der allerede har indrømmet at have deltaget i et nærmest surrealistisk korruptions– og sexorgie, der blandt andet involverer bestikkelse, fagforeningspampere, en brasiliansk elskerinde og organiserede luderrejser for næsten 40 millioner kroner.
Skandalen handler om, at de ledende chefer i milliardforetagendet Volkswagen gerne ville have et godt forhold til medarbejdernes tillidsrepræsentanter, der i Tyskland har halvdelen af pladserne i bestyrelserne. Det er et forhold der fordrer stor personlig integritet, og i tilfældet Volkswagen kørte det af sporet.
Sørgede for viagra
Ved tidligere retssager er det kommet frem, at de to topchefer blev enige om, at fællestillidsmanden skulle have alle sine ønsker opfyldt. Disse ønsker omfattede en privat lejlighedsrenovering og en brasiliansk elskerinde, der, under dække af at lave filmarbejde for Europas største bilfabrikant, fløj verden rundt iført dyre smykker på førsteklasse for at møde tillidsmanden.
I en årrække var det også almindelig praksis, at møder og rejser for en række tillidsmænd i bestyrelsen blev afsluttet med besøg på bordeller eller stripklubber, hvor virksomheden endda sørgede for viagra til de trængende. Det var ikke mindst udsigten til at møde en parade af åbenmundede prostituerede, som anklagerne havde fået indkaldt som vidner, der i 2005 fik cheferne og en række tillidsfolk til pludselig at tilstå eskapaderne. Heriblandt et socialdemokratisk medlem af den tyske forbundsdag.
Vil parkere aben
Forargelsen over de slibrige detaljer har toppet i Tyskland, hvor medierne nu fokuserer på det uheldige i tillidsmandssystemet, og man spændt venter på dommene over fællestillidsmanden og personalemanageren.
Og om det lykkes folkevognspatriarken Ferdinand Pïech, der er barnebarn af Porsches grundlægger og som på de kanter har næsten samme status som Mærsk McKinney Møller i Danmark, at parkere aben på sine underordnedes skuldre.