Hvis man ikke lige står med +2 mio. i budgettet til en über-Mercedes, S-klasse, kan man nøjes med små 600.000 og – næsten – få samme feel. For Avisen.dk's testmodel oser af lækkerier, luksus og gode løsninger overalt – akkurat som storebror S. De har også samme opbygning inde i med bl.a. hardware som 12,3 ” digitalt instrumentdisplay og 11,9” digitalt mediadisplay.
Den er elegant med sine smukke linjer og har smidt det lidt "gumpetunge" look fra forrige generationer. Foto: Per Kuskner
Mest solgte model
C-klassen er Mercedes-Benz mest solgte model og derfor naturligvis meget vigtig for mærket. Og med et beskatningsgrundlag på kun 500.000 er den også en populær firmabil. For kun 10.000 kroner mere får man førerassistent-pakken PLUS med færdselstavleassistent, sensorer til vognbaneassistent, rutebaseret farttilpasning, undvigemanøvre assistent og meget mere, og man undres lidt over, hvorfor det ikke er standard i en bil som denne.
Bagagerummet sluger mange kufferter og masser af golfudstyr, men sedan-dimensionerne gør den ikke så praktisk som en hatchback eller stationcar/SUV. Foto: Per Kuskner
Da Avisen.dk var på Jyllandsringen sidst i oktober, var vi med til at kåre Mercedes-Benz C som kandidat til Årets Bil 2022.
Overdådig luksus og intuitiv betjening af det digitale cockpit. Foto: Per Kuskner
Hvorfor?
Fordi du får en super lækker og velkørende sedan med lækkerhed overalt og stort digitalt cockpit i særklasse og sågar dynamisk kørsel.
Hvorfor ikke?
Fordi det netop er en sedan og ikke en SUV, så du kan ikke hente IKEA-varer medmindre det er superflade pakker.