Engang var elbiler ret dyre. Danskerne var lidt fodslæbende med at vælge disse "nymodens tingester", også fordi lade-infrastrukturen var sløj. Fast forward til i dag, hvor elbiler er den foretrukne bil blandt 9 ud af 10 private bilkøbere. Ladestanderne står på hvert gadehjørne næsten, og..... prisen er blevet noget mere spiselig hele vejen rundt.
Tag for eksempel Citroëns nyeste ë-C3. Den blev introduceret sidste år til en pris på 159.990 kr. Nu er den sat hele 20.000 kroner ned, og man kan erhverve sig denne pæne veludstyrede elbil for under 140.000 kroner.
Det er den mest rummelige bil til prisen herhjemme. Foto: Per Kuskner
Det gør den sammen med BYD Dolphin Surf til billigste elbil i Danmark. Du skal så heller ikke være pendler med stort kørselsbehov for at vælge disse to biler.
Rækkevidden er sølle 204 km. for Citroënen, og det er på en lun dag ved moderat kørsel. Skal du på denne vinterdag ud på motorvejen og op i sommerhuset, ja - så skal det ikke ligge for langt væk, da både kulde og høj fart er strømslugere i den store kategori.
Plads til tre på bagsædet – det er der ingen andre elbiler til den pris, som kan prale med. Foto: Per Kuskner
Men kan du klare dig med lidt bykørsel og mindre ture, og skal det være bil nummer to, så får du meget for pengene i den billige ë-C3.
Avisen.dk testede den sidste forår, og det er en godmodig, uhyre komfortabel og velkørende bil med meget plads – også til fem personer.
Lidt skrabet indeni, men i den større variant får du touchskærm og Apple Car Play. Foto: Per Kuskner
Af udstyr kan nævnes: 16" fælge, aircondition, Active Safety Brake, Vejstribealarm, Baksensor, Multifunktionsrat, Fartpilot m. hastighedsbegrænser, El-sideruder og meget mere.
Vil du have endnu mere udstyr og en WLTP på 320 km., kan du vælge VTR Sport, som også er sat 20 kilo ned til 159.990 kr. Altså det samme, som den lille ë-C3 kostede for et par dage siden, og det er altså et bedre køb, da du udover længere rækkevidde også får touchskærm, Apple Car Play og meget andet med i prisen.
Til gengæld ydes der flotte 8 års garanti på begge modeller.
Der er ikke nogen frunk, så ladekablet flyder lidt rundt inde bagi. Foto: Per Kuskner
Foto: Per Kuskner