De er tunge, de flyder, og de står i vejen. El-delecyklerne, der er blevet en fast del af gadebilledet i København, giver nu store problemer for de specialarbejdere, som hver dag skal holde Indre By ren.
Det fortæller Nicolai With Pedersen, der er tillidsrepræsentant for mere end 50 specialarbejdere i Københavns Indre By.
- Vi er generet af dem hver dag. De fylder overalt og gør, at vi har svært ved at komme til og rengøre ordentligt, siger han til Fagbladet 3F.
Problemet er særligt udtalt på de mest befærdede steder i hovedstaden. Nørreport Station, Rådhuspladsen og Nyhavn er hårdt ramt af parkerede delecykler, der stilles fra sig i lange rækker af turister og pendlere, som lejer cyklerne via operatørernes apps. Ved de offentlige toiletter i Nyhavn kan situationen være så slem, at adgangen er umulig.
Konsekvensen er, at rengøringen og tømningen af skraldespande i visse tilfælde helt må opgives.
- Hvis vi er pressede, og der ligger 5-10 cykler og spærrer for os, så kan vi være nødt til at rykke videre, fortæller tillidsrepræsentanten.
I dag er der cirka 13.000 delecykler i København, fordelt på fem private operatører, der har tilladelse til at udleje cyklerne i hovedstaden. Antallet er vokset markant i takt med, at flere selskaber har fået fodfæste på markedet.