En ny varsling via Saphe giver bilister besked om ambulancer i nærheden, før de nødvendigvis kan se eller høre dem.
På 60 dage er knap 70.000 Saphe-brugere blevet advaret i forbindelse med PreMeds udrykninger.
Bilister trækker ind til siden og sænker farten, allerede før ambulancen kan ses eller høres.
Det oplever ambulancepersonale hos PreMed, efter at virksomheden har taget en løsning fra Saphe i brug, som advarer trafikanter om udrykningskøretøjer i nærheden. På 60 dage er knap 70.000 Saphe-brugere blevet advaret i forbindelse med 2.381 udrykninger fra PreMed. Det svarer til gennemsnitligt 29 trafikanter per udrykning. PreMed varetager blandt andet ambulancetjeneste og liggende patienttransport i Region Nordjylland.
Bilister reagerer tidligere
Ifølge ambulanceassistent Leo Larsen kan forskellen mærkes på vejene.
- Flere gange oplever vi på små og snoede veje, at bilerne allerede holder langt inde i rabatten, selv om de endnu ikke har haft mulighed for at se eller høre os. De er blevet advaret via Saphe. Ellers trækker bilisterne mere mod højre, bremser eller markerer med blinklyset. Det gør kørslen hurtigere og mere sikker for os alle, siger Leo Larsen, der blandt andet kører ud fra stationerne i Aars og Farsø.
Ifølge data fra Saphe kører brugere, der har fået en advarsel, med lavere hastighed ved sammenlignelige afstande til ambulancen end trafikanter, der ikke er blevet advaret. Data viser ifølge virksomheden samtidig, at udrykningskøretøjerne kan holde en højere hastighed, når trafikanterne omkring dem er blevet advaret. I løbet af de 60 dage blev der registreret 32.745 kilometers udrykningskørsel.
Paramediciner og tillidsrepræsentant hos PreMed Peter Jensen oplever, at den tidligere reaktion også kan give roligere kørsel.
- Før oplevede vi ofte, at bilisterne først reagerede, når ambulancen var helt tæt på. Det betød pludselige opbremsninger og mange skift ned og op i fart. Med den tidlige varsling sænker flere farten eller trækker ind, allerede inden de kan se eller høre os, siger han.
Kan ikke følge ambulancen
Systemet fungerer ved, at oplysninger om et aktivt udrykningskøretøjs position, hastighed og retning sendes til Saphes platform. Her vurderer systemet, hvilke trafikanter der potentielt befinder sig på ambulancens rute. Relevante Saphe-brugere får derefter en advarsel.
Det er ifølge Saphe ikke muligt for brugerne at følge ambulancens rute eller se dens destination.
Løsningen bruges hos PreMed og en række danske beredskaber og er ifølge Saphe ved at blive rullet ud flere steder i landet.