Vi kan se frem til en kold vinter i år, hvis de seneste prognoser fra DMI holder stik. Derfor bør bilejere allerede nu begynde at forberede bilen til de koldere måneder.
En af de ting, der er vigtigst at få skiftet, er dækkene - især hvis bilen er udstyret med sommerdæk. Bilen bremser simpelthen ikke lige så godt i glat føre, hvis sommerdækkene stadig sidder på.
Men hvilken dæktype skal der så skiftes til - vinterdæk eller helårsdæk? Svaret på det spørgsmål afhænger meget af bilisten, og hvordan bilen bruges. Det fortæller Jørgen Jørgensen, der er seniortekniker hos FDM.
Der findes nemlig mange bilister, der ikke kører særligt meget og måske derfor er tilbøjelige til at lade bilen stå, hvis det bliver rigtig vinter, fordi de ikke har brug for bilen på tidspunkter, hvor der ikke er saltet eller ryddet.
- For dem kan helårsdæk være en god løsning, siger han til Ritzau Fokus.
Jørgen Jørgensen fortæller også, at helårsdæk efterhånden er blevet så gode, at de nærmer sig den funktion, som vinterdæk har.
Alligevel slår han fast, at vinterdæk stadig er det bedste løsning for bilister, der ønsker optimal sikkerhed i vintertrafikken.
- Det er især bilister, der kører meget til og fra arbejde, og som er afhængige af bilen i al slags vejr, hvor vinterdæk er en nødvendighed i vintermånederne, fortæller Jørgen Jørgensen.
Det er ikke kun dækkene, bilejerne bør holde styr på, inden vinterens komme. Også bilbatteriet er særligt udsat i de kolde måneder, fortæller Mikkel Thomsager, der er chefredaktør på Bilmagasinet.
- Særligt vigtigt er det, at man sørger for at undersøge bilbatteriet, da batterier ofte er meget temperaturfølsomme. Derfor vil mange opleve, at batteriet ikke vil samarbejde, når den første frost kommer, siger han til Ritzau Fokus.
Ifølge Mikkel Thomsager er det svært selv at tjekke, om batteriet er ved at være brugt, og der findes heller ingen specifik udløbsdato på et bilbatteri. I stedet kan man få sit værksted til at tjekke det, men der findes også små indikatorer, man selv kan være opmærksom på.
- Det kunne for eksempel være, at forlygterne ikke lyser helt skarpt eller blinker, når bilen tændes. Du kan også mærke efter, om motoren ikke starter så nemt, som den tidligere har gjort, siger han.
For at gøre bilen helt klar til vintersæsonen bør man også sørge for, at bilen både har olie og sprinklervæske på.
Ved sidstnævnte er det vigtigt, at væsken kan holde til frostgraderne, så der ikke kommer frostsprængninger i sprinkleranlægget.
- - Skift til vinter- eller helårsdæk, når meteorologerne begynder at tale om frostgrader. Her begynder vejene at blive farlige at køre på med sommerdæk.
- - Sørg for at have frostsikker sprinklervæske på anlægget. Det skal gerne være frostsikkert ned til minus 21 grader.
- - Giv dørenes gummilister silikone, når det er frostvejr. Så risikerer du ikke, at de fryser fast.
- - Sørg for at bilen er udstyret med praktiske ting som sneskovl, tæpper og lommelygte.
Kilder: Jørgen Jørgensen, Mikkel Thomsager.
/ritzau/FOKUS
Du vil modtage en email med et link du skal klikke på, for at verificere din mailadresse. Når du har gjort det, vil du begynde at modtage nyhedsbrevet.
..og din tilmelding blev ikke registeret.
Klik eventuelt her, og prøv igen, eller kontakt os på avisen@avisen.dk. Så hjælper vi dig med at blive tilmeldt.