I en årlig rapport om køretjenesten Uber er der kommet en række kuriøse detaljer om tyske borgeres brug af Uber.
For eksempel var en person fra Berlin ifølge rapporten, den som tog flest Uber-ture i løbet af året. Ikke færre end 1150 ture - eller lidt mere ned tre ture i snit per dag - blev det til.
Det skriver nyhedsbureauet dpa.
Rapporten indeholder blandt andet anmeldelser af både chaufførerne og passagererne, og det viser sig, at passagererne er mest venlige i den sydvesttyske by Karlsruhe efterfulgt af Freiburg og Nürnberg, som også ligger i det sydlige Tyskland.
Chaufførerne i den del af landet blev også anmeldt mest positivt.
Der er størst sandsynlighed for at få drikkepenge fra passagererne i de nordlige byer Lübeck og Rostock.
Passagerer i Rostock er også de mest glemsomme. Særligt mobiltelefoner bliver glemt. Men der er også blevet glemt blandt andet en elektrisk tandbørste og en bakke pomfritter.
Den korteste tur varede to minutter. Den længste var fra Hamburg til Amsterdam i Holland og var 680 kilometer lang. Den tog over otte timer.
Fakta om Uber i Danmark
Uber lancerede i Danmark første gang i oktober 2014, især i København, med tjenester som Uber Pop/Uber Black.
Allerede kort efter startede myndigheder kritik, da tjenesten blev anset som uautoriseret taxakørsel uden de licenser og udstyr, som dansk taxalov krævede.
Der blev rejst sigtelser mod mange chauffører, og domstole fastslog, at Uber-kørsel var ulovlig taxi-virksomhed uden korrekt tilladelse.
18. april 2017 trak Uber sin tjeneste ud af Danmark, da nye krav til taxier (for eksempel taxameter og sædesensorer) gjorde det umuligt at køre via den oprindelige model.
Da tjenesten lukkede, havde Uber i Danmark ifølge selskabet cirka 2.000 chauffører og over 300.000 brugere på tjenesten.
Uber betalte senere en bøde på 25 millioner kroner for at have overtrådt taxaloven under sit første Danmark-ophold.
Genindtræden i Danmark i 2025
Efter at være ude af markedet i næsten otte år, vendte Uber tilbage til Danmark i 2025, men i en ny form:
1. Samarbejde med lokale taxiselskaber:
I begyndelsen af 2025 begyndte Uber samarbejde med lokale taxi-udbydere som DRIVR i København, så Uber-appen kunne bruges til at bestille regulerede taxaturer.
2. Opkøb af Dantaxi i maj 2025:
Uber annoncerede den 28. maj 2025, at de købte Dantaxi, Danmarks største taxiselskab, fra kapitalfonden Triton.
Over 3.500 professionelle chauffører i 75 ud af Danmarks 98 kommuner er nu en del af Ubers platform gennem Dantaxi.
Dantaxi fortsætter som et licenseret dansk taxiselskab, mens Uber leverer app-teknologi og booking-platformen.
Med denne model er Uber nu tilgængelig over hele landet gennem Dantaxi-integration — dog fortsat under dansk taxi-lovgivning og med almindelig taxaprissætning vist i Uber-appen før bestilling.
Brugere og udbredelse i Danmark
Brugere
I den første periode op til 2017 havde Uber, ifølge egne opgørelser, i Danmark flere end 300.000 brugere.
Chauffører og netværk
Da Uber oprindeligt lukkede i 2017, var der omkring 2.000 chauffører tilknyttet tjenesten.
Med opkøbet af Dantaxi i 2025 har Uber teknisk adgang til over 3.500 professionelle chauffører via Dantaxi-netværket — det største taxi-netværk i Danmark.
Hvad betyder det for dig som bruger i 2025/2026?
Du kan nu bruge Uber-appen i Danmark igen — ikke længere som ulovlig privat chauffør-samkørsel, men som en teknologiplatform til at bestille licenserede taxaturer gennem Dantaxi (og tidligere gennem DRIVR).
Turene følger dansk taxalovgivning, og priser bliver vist i appen før bestilling.
Udover transport planlægger Uber også at tilbyde Uber Eats i Danmark i 2026, hvilket vil udvide deres service ud over bare kørsel.