Økonomi- og erhvervsminister Brian Mikkelsen (K) er klar til at sælge det kriseramte skandinaviske luftfartselskab SAS, hvis staten ellers kan få en god pris for det.

Men en dansk solo-udmelding giver ingen mening, mener luftfartsanalytiker hos Sydbank, Jacob Pedersen

"Det giver ingen mening, at man fra dansk side melder ud, at man vil sælge SAS. Det, der er interessant, er, når der er fælles fodslag mellem Danmark, Norge og Sverige. Så kan man afhænde de 50 procent , man ejer af SAS og komme helt ud af det statslige ejerskab," siger Jacob Pedersen til Newspaq.

Han mener, at det ligger i kortene, og de nordiske lande bliver enige om et salg.

"For første gang meget længe, har vi meldinger fra både Norge og Sverige om, at de godt kan se, at staterne ikke er den rigtige ejer af SAS. Og når man ser på flybranchen i dag, så ligner det et levn fra fortiden, at staterne i 2010 i de nordiske lande skal være medejere af SAS," siger Jacob Pedersen.

Han mener, at SAS trods milliard-underskud på det seneste er attraktiv for konkurrencer eller kapitalselskaber.

"Der er andre flyselskaber, der kan være interesseret i SAS' brand og passagerer. Lufthansa er den mest oplagte," siger Jacob Pedersen og peger på, at SAS er over den værste krise.

"SAS tjente rent faktisk 114 millioner svenske kroner i marts. Og SAS er i en form nu, hvor man, hvis det ikke havde været for askeskyen, også ville have tjent penge i april," siger han.

Økonomi- og erhvervsminister Brian Mikkelsen siger, at han ingen betænkeligheder har ved at sælge SAS.

"Vi må vurdere det, når finanskrisen har rettet sig. Vi kan godt bruge pengene i kassen til at drive vores velfærdssamfund. Og man kan se, at private virksomheder ude omkring i verden har gjort det bedre end SAS på mange områder," siger Brian Mikkelsen til Politiken.