200.000 svenske kroner.

Økonomien i DSB's datterselskab DSBFirst Sverige AB har det ikke godt, og nu truer de svenske myndigheder med en bøde, skriver dr.dk.

Svenskerne kræver oplysninger om selskabets økonomi, så de ikke pludselig kollapser og må lade de svenske passagerer stå på perronen.

"Vi bad i april DSBFirst sende os en række dokumenter, som vi skal bruge for at vurdere selskabets økonomiske formåen. Men nu hvor svarfristen er overskredet, mangler vi centrale dokumenter, siger ansvarlig for toglicencer i Sverige, Örjan Ellström fra Transportstyrelsen, til dr.dk.

DSBFirst har nu tre uger til at levere dokumenterne, ellers falder den økonomiske hammer. Myndighederne mangler især regnskabet fra 2010, og en forklaring på, hvordan DSBFirst takler den store gæld til DSB.

"Vi ved jo ikke om DSBFirst bare har misforstået vort krav om at få tilsendt disse ting, så vi siger ikke at selskabet handler i ond tro. Men vi er nødt til at have disse dokumenter for at kunne vurdere økonomien," fortæller Örjan Ellström fra Transportstyrelsen.

Får han ikke papirerne, så kan det til sidst ende med at svenskerne trækker tæppet væk under selskabet.

"I værste fald kan licensen trækkes tilbage øjeblikkeligt sådan at der meget hurtigt skal findes en anden operatør. Men det kan jo også være at økonomien er i orden og så sker der ingenting," siger Örjan Ellström.

I dag fyrede DSB den danske direktør i DSBFirst, Karsten Røn Andersen, og tidligere på ugen varslede selskabet at 65 medarbejdere måtte fyres på grund af dårlig økonomi.