En firmaudflugt hos B&O endte med fatale konsekvenser hos en 39-årig kvinde, der efter en gokart-tur endte som førtidspensionist med hjerneskader og fysiske skader i nervesystemet.

Joan Amby Skadborg Fahl var i 2004 på firmaudflugt i Holstebro som afslutning på et stort projekt hos B&O, og medarbejderne skulle derfor køre gokart. Men gokart-kørslen endte galt for indkøberen Joan Skadborg, der kørte ind i en pæl i siden af banen, hvorefter en anden gokart kørte op i hende.

Hun fik et fatalt piskesmæld ved sammenstødet.

"Jeg forandrede min adfærd - både på arbejdspladsen og privat. Jeg svigtede, da jeg ikke kunne huske ting. Jeg kunne ikke udføre de ting, jeg lovede, og jeg kunne ikke fastholde koncentrationen i mit arbejde," siger Joan Skadborg til Nyhedsbureauet Newspaq.

Joan Skadborg er i dag førtidspensioneret, da hun ikke kan udføre et job. Hun har fysiske skader i nakken og nervebanerne, og hun har fået konstateret hjerneskader i form af hukommelsestab og koncentrationsbesvær.

Men hos gokart-centerene mener man ikke, at go-kart er en farlig sport.

"Jeg synes bestemt ikke, at go-kart er farligt. Jeg synes derimod, at det er uforsvarligt, at folk ikke hører efter, når vi gennemgår sikkerheden. Men det er simpelthen ikke farligt, hvis man følger de ting, man har fået at vide," siger Thomas Mirsal, der er chef for Amager Action-center, til Newspaq.

Og den holdning bliver bakket op af flere go-kart baner i landet, som Newspaq har talt med.

I dag findes der ingen lov på gokart-området. Alle og enhver kan åbne en gokart-bane til udlejning, efter en godkendt inspektion af Dansk Teknologisk Institut. De godkender banens sikkerhed, og udformer en tilstandsrapport til politiet.

"Vi går ind og laver en vurdering af sikkerheden i bilerne, om støddæmperne er i orden og om afskærmningen på banen er sikker osv. Men vi kan ikke garantere, at folk kører med seler, eller om de er påvirket af alkohol, men vi stiller krav til det i rapporten" siger en sikkerhedsrepræsentant fra Teknologisk Institut til Newspaq.

Men banernes sikkerhedspolitik er meget forskellige. På nogle baner findes der ikke sikkerhedsbælter eller krav om udsmidning, hvis føreren er påvirket af alkohol. Det mener Enhedslistens trafikordfører, Per Clausen, er et område, der skal tages op i Justitsministeriet.

"Der er ingen tvivl om, at der er tale om et område, som bør reguleres sikkerhedsmæssigt. At man kan køre uden sikkerhedsbælte og være påvirket af alkohol, er fuldstændig uforsvarligt. Det er jo ikke et legetøj, man skal bevæge sig ud på, hvis man er beruset. Det at køre gokart er ligeså farligt som at køre på motorcykel, hvis ikke mere farligt," siger han til Newspaq.