Bjærgningskøretøjer skal kun have lov at stå 30 minutter i nødsporet på motorvejen efter et uheld. Derefter skal de havarerede køretøjer fragtes et andet sted hen, hvor reparationerne kan fortsætte. Sådan lyder forslaget fra Falck, der skal øge sikkerheden for beredskabspersonale, der arbejder på motorvejen.

Og det forslag bliver positivt modtaget af de konservatives trafikordfører, Henriette Kjær.

"Det forslag kunne jeg 100 procent forestille mig indført. Jeg synes, det tager for lang tid at rydde op på motorvejen efter trafikuheld. Det betyder stor gene både for det personale, der skal rydde op, men også for dem, der holder i kø på motorvejen og ikke kan komme forbi uheldet," siger hun til Nyhedsbureauet Newspaq.

Falck og Dansk Autohjælp oplever i stigende grad, at bilister på motorvejen ikke respekterer de blå og gule blink og hensynsløst drøner forbi ulykkessteder uden at sætte farten ned eller trække tilstrækkeligt udenom stedet.

Men med en grænse for, hvor længe Falck og Dansk Autohjælps køretøjer kan holde på motorvejen, vil det være med til at mindske arbejdstiden i det farlige miljø.

Også Enhedslistens trafikordfører, Per Clausen, synes godt om forslaget.

"Det kan vi sagtens overveje at gøre. Det er helt uacceptabelt, at de folk, der står og udfører et stykke arbejde, skal gøre det med livet som indsats," siger han til Newspaq.

I andre europæiske lande, blandt andet Tyskland, gælder 30 minutters reglen i tilfælde, hvor biler er havareret

"Jeg synes, vi skal undersøge, hvordan det fungerer i andre europæiske lande, hvordan det virker og på baggrund af det træffe en afgørelse om i givet fald at gøre det samme i Danmark, så jeg vil bede transportministeren om at tage stilling til forslaget," siger Per Clausen.