Rejsende mellem Esbjerg og Århus får ikke ligefrem en julegave af DSB.
Når statsbanernes nye køreplan træder i kraft til december erstattes IC3-togene på ruten mellem de to byer med 30 år gamle MR-tog.
DSB erkender, at rejsende på ruten får længere rejsetid i gamle tog. Turen kan i MR-togene tage op til 30 minutter længere end nu.
"Samlet set sætter vi flere og længere tog ind på de danske jernbaneskinner i det kommende år for at sikre kunderne flere pladser i togene. I Esbjerg har vi været nødt til at indsætte MR-tog på strækningen til Århus, hvilket desværre medfører længere rejsetid for nogle kunder," siger underdirektør Ove Dahl Kristensen.
Han fortæller, at der til gengæld er godt nyt til rejsende mellem Esbjerg og København. Her indsættes IC3-tog med afgang hver time.
Det kan Esbjerg ikke bruge til meget, mener Esbjerg Kommunes borgmester Johnny Søtrup (V).
Han mener, at det kan betyde, at vigtig arbejdskraft og studerende kan ende med at finde rejsetiden for lang og ubekvem og fravælge landets femtestørste by.
"Når man undersøger sine muligheder kigger man på kvaliteten af den kollektive trafik. Man må sige, at den er stærkt forringet, når det her sættes i værk fra første december," siger borgmesteren.
Johnny Søtrup har sendt et brev til transportminister Henrik Dam Kristensen (S), hvor han beklager sig over den nye køreplan.
"Det er ikke tilfredsstillende. Vi er landets femtestørste by, vi er 115.000 mennesker i kommunen. Derfor synes jeg, at det er en forkert prioritering at nedgradere ruten," siger han.
Det er de massive problemer med IC4-togene, der gør at der mangle moderne toge til alle ruter.
"DSB mangler moderne materiel i de her år blandt andet på grund af de forsinkede IC4-leverancer. Og på grund af den aktuelle materielsituation er det nødvendigt at gennemføre nogle ændringer, som nogle kunder kan se som forringelser, men som for de fleste kunder vil være forbedringer," siger Ove Dahl Kristensen.
Han siger, at den nye køreplan samlet giver bedre transport, da den byder på flere afgange samlet set.