Først måtte vi vente ekstra lang tid på de nye IC4 tog, og nu viser det sig at de køre langsommere end de IC3 tog, de skal afløse.

For når DSB's IC3-tog suser af sted med 180 kilometer i timen, vil det nye IC4-tog halse efter. Lige nu er IC4-toget nemlig kun godkendt til at køre 160 kilometer i timen på de danske skinner.

Og det båder overrasker og ærgrer Enhedslistens Per Clausen:

"Nu har DSB gjort meget ud af , at man også vil forbedre hurtigheden i togdækningen mellem de store byer, og så er det altså en forudsætning at komme op at køre 180 i timen, siger han til Newspaq.

Underdirektør i DSB Ove Dahl Kristensen siger, at godkendelsen til at køre 180 kilometer i timen kommer til næste år, fordi man i første omgang har valgt en godkendelsesprocedure, der kun gav tilladelse til 160 kilometer i timen.

Det tror man dog ikke på i Enhedslisten.

"Vores erfaringer med, hvor hurtigt ting går, når det handler om IC4-tog, er, at man ikke kan regne med, hvad hverken DSB eller AnsaldoBreda (italiensk IC4-producent, red.) siger. Jeg frygter, at det vil trække ud i årevis, og at det vil få alvorlige konsekvenser for togpassagerne," siger Per Clausen.