Med fyldt tank og sort samvittighed flygter stadig flere danske benzinkunder fra regningen på landets tankstationer.
Ifølge tal fra Rigspolitiet er anmeldelser af brændstoftyverier næsten fordoblet på blot to år.
I 2007 fik politiet 3.103 anmeldelser fra tankstationerne. I 2008 var det antal steget til 4.776. Og i 2009 til 5.600. Det er en stigning på 80 procent.
"Ofte sker det helt bevidst. Tyvene fjerner nummerpladen og køber benzin for 500 kroner, og så er de væk igen. Det giver selvfølgelig noget ekstraarbejde i forbindelse med videoovervågning, men mange af dem bliver fundet igen og kommer til at betale," fortæller politikommissær Mogens Brøndum fra Østjyllands Politi.
Synderne er dog heller ikke sjældent "førstegangskunder," hos politiet, fortæller han.
"Langt de fleste, der så kommer ind hos politiet og bliver sigtet, forklarer, at det var en forglemmelse, at de ikke lige fik betalt," siger Morgens Brøndum.
De mange tyverier koster benzinselskaberne omkring 25 millioner kroner om året.
Og fordelingen af de tabte millioner fordeler sig nogenlunde efter hvert enkelt selskabs markedsandele.
Hos Statoil, hvor årligt bliver stjålet benzin for omkring fem millioner kroner, er der nu et nyt tiltag på vej for at forhindre de mange tyverier, der oftest sker langs motorveje, hvor der er gode til- og afkørselsforhold.
"Derfor har vi på de mest udsatte steder lukket standerne om aftenen, så folk først skal ind i butikken, før de kan tanke. Samtidig er vi på vej til at indføre en løsning, hvor du betaler først og tanker bagefter. Altså at du går ind i butikken og lægger f.eks. 200 kroner og så tanker for 200 kroner," fortæller kommunikationschef Per Brinch til Newspaq.
Hos Q8 har man allerede indført den løsning på flere af selskabets 176 servicestationer i Danmark. Selskabet har oplevet en stor stigning i antallet af tyverier, hvor organiserede bander står bag. Og forudbetalingsløsningen har allerede skånet Q8 for potentielle tyverier.
"Tidligere var det ofte folk, der måske stod og tænkte på noget andet, og kom til at køre fra regningen. Så kom de så pænt ned og betalte, når de modtog et brev fra os. Men så oplevede vi en stor stigning i organiserede tyverier med stjålne biler og nummerplader. Vi har stadig problemer med tyverier. Men efter vi har indført forudbetaling, hvor man skal betale for brændstoffet, før man kan tanke, har det fuldstændig elimineret tyverierne de steder," siger Jytte Wolff-Sneedorf.