Morgentimerne kan være det rene kaos omkring skolerne, når forældre i bil afleverer ungerne og drøner hurtigt videre til jobbet. Der er for mange biler, de kører for hurtigt og de ikke viser hensyn.
Hvert år bruger kommunerne 1,6 milliarder kroner på personskader efter uheld i trafikken. Og mens Rådet for Sikker Trafik opfordrer til at lave trafikplaner ved skolerne, efterspørger forældrene det i stor stil. De frygter for deres børns liv.
En tredjedel af alle forældrene mener faktisk, at børnenes skolevej er decideret farlig. Og syv ud at ti forældre efterlyser, at skolerne laver regler for, hvordan morgentrafikken afvikles omkring skolerne bør foregå, så trafikkaos undgåes.
"Jo flere, der kører deres børn i skole, jo mere kaos ved skolerne," siger Lone Hald, specialkonsulent i Rådet for Sikker Trafik.
Men selvom forældrene efterspørger bedre sikkerhed, er det jo mange af dem selv, der kommer i bil. Og langt de fleste af dem mener, det er de andre bilister, der er dårlige.
"Vi kan faktisk se i vores undersøgelse, at hvis vi spørger dem til, hvordan de er som rollemodeller, så synes de selv, at de er meget gode rollemodeller for deres børn. Men hvis vi så spørger, hvordan de andre voksne opfører sig i trafikken, så synes de godt nok, det ser skidt ud. Jeg ved ikke, hvorfor der er den sammenhæng. Måske handler det om, at vi er bedre til at vende blikket udad end indad," siger Lone Hald.
Faktisk har kun én ud af tre af landets skoler trafikplaner som det ser ud nu. Men mange vil gerne i gang med at lave dem, siger Lone Hald.
"Derfor vil vi jo gerne opfordre alle skoler til at få en trafikpolitik. For vi kan se, at de skoler der har, der fungerer færdselsundervisningen bedre. bliver afholdt flere gåprøver, flere cyklistprøver og der er også bedre kommunikation med forældre om, hvordan vi undgår morgenmylderet," siger Lone Hald fra Rådet for Sikker Trafik.
Rådet for Sikker Trafik starter nu et fem-årigt projekt sammen med TrygFonden for at bedre trafiksikkerheden ved skolerne.