Antallet af dødsulykker og alvorligt tilskadekomne om bord på danske erhvervsfartøjer er faldet markant.
I 2018 døde ét besætningsmedlem, mens gennemsnittet siden 2010 har ligget på to til tre dødsfald årligt.
Det viser nye tal fra Søfartsstyrelsen ifølge det maritime fagmedie Søfart.
Til sammenligning lå gennemsnittet i 1990'erne på 15 dødsfald årligt.
Selv om antallet af dødsulykker er faldet, er det stadig ikke godt nok, mener Søfartsstyrelsen.
- Det burde jo ikke være nødvendigt, at man omkommer, når man skal fra kaj og om bord på skibet, siger Lars Gerhard Nielsen, kontorchef med ansvar for sikkerhed, syn og udvikling hos Søfartsstyrelsen, til Søfart.
Lars Gerhard Nielsen henviser til, at dødsulykker på fiskefartøjer ofte sker i forbindelse med, at besætningsmedlemmer falder i vandet på vej fra kajen over på skibet.
Søfartsstyrelsen arbejder derfor på at lave en kampagne og en skærpelse af reglerne for udstyret til landgang sammen med Fiskeriets Arbejdsmiljøråd.
Fiskeriet dominerer generelt i statistikken over dødsulykker til søs, og i 2017 døde tre personer på danske fiskeskibe.
På danske passagerskibe viser statistikken til gengæld ingen dødsfald de sidste ti år.
Når det gælder de alvorlige arbejdsulykker, er der også sket et markant fald siden 1990'erne.
Sidste år kom 52 personer alvorligt til skade på danske erhvervsfartøjer, heraf skete 35 af ulykkerne på lastskibe.
I 1990'erne lå tallet på 160 alvorligt tilskadekomne om året i gennemsnit.
Søfartsstyrelsen syner alle danskflagede passagerskibe en gang om året, mens fiskeskibene synes hvert fjerde år.
Fagforeningen 3F er også positiv over udviklingen, men mener samtidig, at antallet af ulykker fortsat kan blive lavere.
- Det er jo glædeligt, at antallet af dødsulykker er faldende og et udtryk for, at det har hjulpet at højne opmærksomheden på sikkerheden om bord. Når det så er sagt, skal man aldrig acceptere dødsulykker på arbejdet, siger forhandlingssekretær ved 3F Karsten Kristensen.
Fagforeningen oplever særligt, at ulykker på fiskefartøjerne sker, når fiskere tager alene ud.
- En af de situationer, der bekymrer mig mest, er, når det drejer sig om enmandsfiskeri. Hvis du er alene på havet og falder over bord, er det svært at redde sig selv. Det har vi desværre set eksempler på, der har kostet liv, siger Karsten Kristensen.
Han vurderer, at ulykker kan forhindres ved fortsat at have fokus på sikkerheden om bord.
/ritzau/