Ny havarirapport konkluderer, at SAS' ulykke med Dash-8 flyet forrige sommer i Aalborg skyldes en uheldig kombination af dårlige materialer og for lidt vejledning i vedligeholdelse.

Dermed er en del af skyldsbyrden løftet fra flyselskabets skuldre.

"Den endelige rapport bakker op om den foreløbige, som vi sendte ud tre dage efter havariet. Når man har valgt de her materialer, så kan der opstå korrosion - altså rust. Derfor er vi kommet med to rekommendationer, der kan forebygge, at det kan ske igen," siger Martin Puggaard, konstitueret chef for Havarikommissionen ifølge DR.

Det var et Dash8 Q400-fly, der forulykkede under landing den 9. september 2007.

Det ene landingsstel brød sammen, og der udbrød brand i en motor. Alle 73 ombordværende blev reddet ud, og de tilskadekommende fik kun mindre skrammer.

Ulykken i Aalborg indledte en uheldig stime af ulykker Dash-fly. SAS tog konsekvensen og droppede i alt 27 Dash-fly. Samtidig indledte flyselskabet en større sag mod producenten Bombardier.