Skibe, der er for langsomme, eller så lave at de er lette for piraterne at borde, skal i stedet for at sejle gennem Aden-bugten ved Somalias kyst bruge de alternative ruter syd om Kap det Gode Håb og øst om Madagaskar.

Det meddeler A.P. Møller-Mærsk i en pressemeddelelse.

Rederiet vil dog også overveje at lade disse skibe slutte sig til flådeledsagede konvojer gennem Aden-bugten.

"Ændringerne vil primært påvirke vores tankskibe. Kun tre containerskibe vil blive berørt, og vi regner med at begrænse konsekvenserne yderligere ved at sende containerne fra disse med andre skibe," Søren Skou, partner og medlem af Executive Board i A.P. Møller-Mærsk.

Han oplyser, at man i rederiet er meget opmærksom på situationen i området, hvor pirater for få dage siden kaprede en af verdens største olietankere fra Saudi Arabien.

"Vi har generelt sikkerhedsprocedurer på plads for vores skibe - også de, der sejler gennem Aden-bugten. Vi overvåger situationen nøje og opdaterer løbende vores procedurer og foranstaltninger," siger Søren Skou.

AP Møller-Mærsk opfordrer det internationale samfund til at gøre mere for at bekæmpe piraterne.

"Vi mener, at pirateri i Aden-bugten udgør en trussel mod vigtige internationale handelsruter og dermed et internationalt sikkerhedsproblem, der må adresseres af de relevante myndigheder og det internationale samfund. Det er ikke et problem A.P. Møller - Mærsk eller rederibranchen kan løse alene," siger han.