Avisen.dk var de første til at teste den nye Opel Mokka i foråret, se mere her:
Nu vi fik så lov at køre den elektriske version Mokka e i en hel uge og indtrykket er det samme. Her er tale om et friskt pust fra Opel, som nu er en del af den store franske PSA-koncern (Peugeot, Citroën og DS).
Men på trods af de franske kusiner er den er helt sin egen i design og køreegenskaber. Og den totonede lakering i grøn og sort vækker opsigt.
Køreregenskaberne er virkelig behagelige og lydniveauet i bund. Jo jo, det er jo også en elbil det her, men i kabinen er der hverken dæk- eller vindstøj at høre selv ved motorvejskørsel.
De dynamiske linjer går igen bagfra. Foto: Per Kuskner
Fås også med benzin og diesel
Udstyret er flot med adaptiv fartpilot, LED Matrix-lygter, Alcantera-sæder, 10" infotainment integreret i cockpittet og 12" speedometer foran føreren, bakkamera og sensor og meget mere.
Førerpladsen er god og alle displays/skærme vendt mod føreren. Foto: Per Kuskner
De store 18 tommers hjul (standard) klæder den godt og crossoveren ligner en lille terrængående sag med sin store frihøjde, men den er dog bedst til at forcere kantstenen foran caféen.
Der er god plads til to voksne og tre børn – eller fire voksne i crossoveren. Foto: Per Kuskner
Rækkevidden siger 324 km., som bedst opnås i byen eller landevejen, hvor motorvejskørsel jo som udgangspunkt nedsænker rækkevidden betragteligt. Opladningen af det 50 kWh store batteri tager med 11 kW 3-faset og 16 Ampere fem timer fra tom til 100%, men på de kraftigere ladestandere på 100 kW kun en halv time til der er 80% i "tanken", og det er godt, når man skal ud i landet og køre langt.
Ladetiden er tjep - 80% på en halv time, hvis det er den kraftige 100W-stander, ellers lidt længere tid. Foto: Per Kuskner
I øvrigt kommer prik den samme Opel Mokka med både benzin og diesel, skulle du stadig være lidt i tvivl om de "elektriske glæder".
Og så de rigtig gode nyheder: Lige nu er den topudstyrede model Ultimate (testmodellen) nedsat med 20.000 kroner, så den fås fra 279.990 kr. Det er en såkaldt "no-brainer" at gå efter den, da den knap så veludstyrede GS Line koster 10.000 kr. mere!!
LED-lygterne giver godt lys og udseende. Foto: Per Kuskner
Hvorfor
Fordi med Opel Mokka e får du en veludstyret og velkørende elbil til en yderst skarp pris.
Hvorfor ikke
Fordi du har brug for trækkrog til trailer og campingvogn, og det kan Mokkaen ikke klare.
Fakta:
Motor: 100 kW
136 hk.
150 km/t
0-100 km/t: 9 sekunder
Bagagerum 310 liter (med bagsæderne nede 1.105 liter)
Pris i den mest veludstyrede Ultimate: 279.990 kr.