Satellitovervågningen af hjemmehjælpernes biler i Gribskov Kommune har alene til formål at sikre en bedre ruteplanlægning.
Og skulle en medarbejder havne i en personalesag for ikke at udføre arbejdet tilfredsstillende, så vil data fra GPS-systemet ikke indgå i en sådan sag, siger Mogens Hegnsvad, kommunaldirektør i Gribskov Kommune.
"I sådan et tilfælde skal man vide, om der har været særlige forhold i trafikken eller arbejdet. Så det er helt urimeligt at tro, at man kan vurdere den slags forhold alene på baggrund af teknik. Det ville ikke være sagligt. Det ville være forkert, og det er ikke den måde, vi arbejder på," siger han.
På baggrund af udsagn fra 12 ansatte kunne Avisen.dk i dag afsløre, at hjemmehjælperne føler sig set over skulderen af deres arbejdsgiver. Men Mogens Hegnsvad afviser, at GPS-sporingen er blevet indført for at kontrollere de ansatte.
"Hjemmehjælperne kører 450.000 kilometer om året, og det er et forsøg på at effektivisere kørslen. Samtidig giver det mulighed for at tilkalde en hjemmehjælper hurtigt, hvis det er en akut behov hos en borger. Ligesom en taxacentral," siger kommunaldirektør Mogens Hegnsvad.
En af de 12 hjemmehjælpere i Gribskov Kommune, der nu har henvendt sig til deres fagforbund, FOA, fortæller til Avisen.dk, at vedkommende har fået en "skideballe" for at køre for stærkt på baggrund af data fra GPS-systemet.
Men Mogens Hegnsvad afviser, at det har været tilfældet.
"Det er forkert, at en medarbejder har fået en påtale på baggrund af GPS'en. I praksis kan det ikke lade sig gøre at se, hvor hurtigt bilen har kørt. Om vedkommende har fået en påtale af en anden grund, kan jeg ikke afvise. Men det er ikke på baggrund af det her system," siger Mogens Hegnsvad.
Borgmester Jan Ferdinandsen (K) bakker op om kommunaldirektørens forklaring.
"Medarbejderne kan godt føle, at de bliver overvåget. Men det, der ligger i det, er, at vi i øjeblikket har GPS i bilerne af hensyn til ruteplanlægning. Og så har det også at gøre med servicestyring på de leasede biler. Så alt i alt er der altså ikke tale om kontrol af de ansatte," siger han.
Et af sagens springende punkter er, om hjemmehjælperne er blevet informeret godt om, at bilerne var blevet udstyret med GPS, og hvad de skulle bruges til.
Kommunen fastholder, at de ansatte har fået besked mundtligt, men ikke skriftligt, eftersom sporingssystemet indtil videre kører som forsøg.
"Informationsdelen er ganske udmærket. Alle biler i dag har GPS. Det er et helt naturligt redskab i dag. Hvis det stod på en dagsorden, at det skulle bruges til at kontrollere medarbejderne, så skulle der træffes en politisk beslutning om det, og så ville det være en helt anden sag. Det kunne nu jeg slet ikke forestille mig, ville blive aktuelt," siger han.
Hvis GPS-trackingen bliver politisk vedtaget, så vil der blive udarbejdet et etisk regelsæt for brugen af det. Det oplyser formanden for social- og sundhedsudvalget, Pia Foght (S).