Danmark er sammen med de øvrige Skandinaviske lande blandt de sikreste trafiklande i Europa.
Men når du pakker bilen og kører på sommerferie, kommer du måske til lande, hvor risikoen for ulykker er højere.
I Tyskland er der for eksempel næsten halvanden gang større risiko for at komme alvorligt til skade end i Danmark, viser tal fra European Transport Safety Council.
Hvis du skulle blive involveret i et biluheld i udlandet, er det vigtigt, at du sikrer dig den fornødne dokumentation efter ulykken.
Det er nemlig vigtigt for både dig og dit forsikringsselskab, fortæller Mette Lundstrøm Jørgensen fra UlykkesLinjen, som oftest bliver kontaktet af ulykkesramte, fordi de har problemer med erstatning og økonomi.
- Det kan være grænseoverskridende i situationen efter ulykken, men vi får mange henvendelser fra folk, som er kommet til skade, men ikke har fået så mange oplysninger, og så står man rigtig dårligt i forhold til en erstatning, siger hun.
Du skal have dokumentation og informationer fra politi, sundhedsvæsen, vidner og forsikringsselskaber og som minimum sørge for at få navn, e-mail og telefonnummer fra vidner, myndigheder og modparten.
Det er også en god idé at tage billeder af uheldsstedet, skaderne og modpartens bil, hvor nummerpladen er synlig. Billederne kan nemt få stor betydning for afgørelsen i en erstatningssag.
- Konsekvensen, hvis man ikke får oplysningerne, kan være, at man ikke kan finde modparten, og det kan betyde, at en erstatningssag kan gå i hårknude, siger Mette Lundstrøm Jørgensen.
Hvis du har en kaskoforsikring, er du automatisk sikret vejhjælp i udlandet og er dækket via Det Røde Kort.
På den måde kan du få din bil bugseret til et værksted - eller få den transporteret helt hjem, hvis du havarerer.
Derfor er det vigtigt at have Det Røde Kort med, når du kører på ferie, fortæller Dennis Lange, jurist i FDM.
- Det beviser for udenlandske myndigheder og vejhjælp, at bilen er kaskoforsikret, siger han.
SOS International har også en app, som kan være nyttig, hvis du står i udlandet og har brug for vejhjælp.
Hvis du ikke har en kaskoforsikring, er du overladt til dig selv, medmindre du har en aftale om autohjælp, hvor der også er dækning i udlandet, fortæller Dennis Lange.
- Har man hverken kaskoforsikring eller autohjælp, der dækker udlandet, har man selv ansvaret for at få bilen bugseret hen, hvor den skal hen. Og det kan blive dyrt, siger han.
Inden du kører hjemmefra, skal du også huske dit blå EU-sygesikringsbevis.
Det er også en god idé at have en advarselstrekant og trafikveste til bilens passagerer med i bilen.
- Trafikveste er et lovkrav i flere lande, siger Dennis Lange.
Fakta: Disse oplysninger skal du sikre
- Hvis du har været ude for et færdselsuheld i udlandet, er det vigtigt at få oplysninger om modparten.
- Sørg for at få navn, navn på forsikringsselskab, registreringsnummer, nationalitet på bilen, mærke og model på bilen, dato, sted og land for uheldet, navn og adresse på vidner.
- Du kan med fordel udfylde den internationale skadeanmeldelsesblanket og underskrive den sammen med modparten.
- Dine oplysninger eller blanketten skal du videregive til dit forsikringsselskab, når du anmelder skaden.
Kilde: Dansk Forening for International Motorkøretøjsforsikring.
/ritzau/FOKUS
Du vil modtage en email med et link du skal klikke på, for at verificere din mailadresse. Når du har gjort det, vil du begynde at modtage nyhedsbrevet.
..og din tilmelding blev ikke registeret.
Klik eventuelt her, og prøv igen, eller kontakt os på avisen@avisen.dk. Så hjælper vi dig med at blive tilmeldt.