Bilisterne i Grækenland får indtil 2012 til at komme af med de gamle biler, oplyser EarthTimes.com. Samme tiltag skal man dog ikke forvente at se her til lands i den nærmeste fremtid.

"Der er jo regler for, hvordan bilerne i Danmark skal være miljømæssigt, så som det ligger i øjeblikket, så er det ikke noget, vi har liggende øverst i skuffen," siger Eyvind Vesselbo, miljøordfører for Venstre, til Nyhedsbureauet Newspaq.

Og samme melding kommer fra Socialdemokraterne.

"Det er ikke helt aktuelt lige nu. Lige nu er vi langt mere optaget af elbiler, men hvis der kommer et forslag om skrotningsordning, så vil vi helt sikkert se positivt på det," siger Mette Gjerskov, miljøordfører for Socialdemokraterne, til Nyhedsbureauet Newspaq.

Beslutningen er en del af grækernes forsøg på at blive mere grønne. Og den skal være med til at sænke udslip af drivhusgasser og komme luftforurening til livs især i storbyerne.

Hovedparten af de gamle biler i Grækenland har ikke katalysator og forurener derfor mere end de nye. Hvis de ikke bliver skrottet inden tre år, bliver ejerne straffet med bøder på op til flere tusinde kroner om året.

Men på længere sigt, kan også danske ejere af ældre biler blive ramt af et skrotningskrav i stil med det græske.

"På et eller andet tidspunkt, så får vi jo også sådan nogle regler, så det betyder, at nogle biler ikke kan køre på de danske veje længere," forklarer Eyvind Vesselbo.