Den danske infrastruktur skal op i verdenstoppen for at nedbringe det voldsomme spild af dyrebare timer i trafikken.
Og en vigtig ingrediens sammen med fremtidige investeringer er at opstille servicemål for både vejnettet, flytrafikken, togdriften og den kollektive transport, lyder Dansk Industris appel til Folketinget.
Eksempelvis spildte trafikanter i hovedstadsområdet 9,3 millioner timer i trafikken sidste år. Og det antal vil vokse til det dobbelte i 2025 uden indgreb.
Det skriver interesseorganisationens medlemsblad DI Business.
- Samlet set bør den danske infrastruktur forbedres, så den kommer blandt verdens ti bedste, hvor den i dag ligger som nummer 22 ifølge World Economic Forum, siger adm. direktør Karsten Dybvad til DI Business.
Anbefalingerne går på, at der hvert år bliver foretaget forbedringer af vejnettet på mindst fem af de steder, hvor trængslen er størst, at den kollektive transport forbedres, så flere fravælger bilen. Og så skal der indføres storskala-forsøg med roadpricing.
Direktør i det familieejede transportfirma Anders Nielsen og Co, Anne Kathrine Steenbjerge, der har en fortid som direktør for Dansk Industri Transport, siger:
- Det er gode anbefalinger. Jeg kan godt være bekymret for, om forslaget om roadpricing vil føre til yderligere omkostninger for os og vores kunder, for vi er i forvejen et dyrt land at producere varer i. Men hvis det bliver gennemført på en måde, så det ikke øger vores omkostninger og samtidig spreder trafiktrykket ud over alle døgnets timer, vil det være en fordel, siger hun til DI Business.