Den 13. juni i år er en dag, som 130 flypassagerer fra Danmark aldrig vil glemme.

Den ene motor i deres Cimber Sterling-fly satte nemlig ud lige inden landingen i Firenze.

Men episoden er først blevet kendt for andre end en snæver kreds i dag, hvor havarirapporten blev offentliggjort.

"Det var en ganske alvorlig situation, ingen tvivl om det," siger Cimber Sterlings flyvechef Peter Christian Jensen til DR Nyheder.

Flyet var nede i blot 800 meters højde, da motoren pludselig satte ud. Piloterne afbrød landingen, fik motoren i gang igen og bragte derefter flyet sikkert ned.

Den italienske havarikommission har fundet ud af, at en luftventil inde i motoren kortvarigt satte sig fast; en fejl som ikke efterfølgende kan ses på ventilen.

Cimber Sterling havde tidligere et lignende problem.

Motorstoppet blev dengang rapporteret og hele flyflåden undersøgt, men man opdagede ingen fejl.

Men flyfabrikanten Boeing har nu oplyst, at de har mistanke om noget lignende er sket i alt fem gange, siden flytypen blev kom på markedet.

Havarikommissionen anbefaler, at fejlkilden bliver skrevet ind i flyselskabernes nødprocedure og stiller sig ellers tilfreds med, at motorfabrikanten arbejder på at finde en permanent løsning på det lumske ventilproblem. Italienerne var efter episoden tæt på at udstede et flyveforbud til alle 737'ere.