Efter en træg start på året er der igen kommet mere gang i bilsalget i Europa her i efteråret.
Tal fra bilfabrikanternes europæiske brancheforening, Acea, viser, at antallet af solgte nye biler lå ti procent højere i september end i samme måned sidste år.
I alt trillede der 888.672 nye biler ud på vejene i september, og dermed er det samlede bilsalg for året indtil nu 0,9 procent højere end på samme tidspunkt i 2024.
Det er godt nyt for den pressede europæiske bilindustri, siger Mads Rørvig, der er administrerende direktør for den danske brancheforening Mobility Denmark.
Mens elbiler i Danmark udgjorde 73,4 procent af det samlede marked, er den grønne bølge ikke skyllet ind over resten af Europa i samme grad.
Rene elbiler udgør kun 16,1 procent af salget i EU, hvilket dog er en fremgang på 10 procent sammenlignet med september sidste år.
Dog er henholdsvis hybridbiler både med og uden ladekabel populære og udgør henholdsvis 9 og 34,7 procent af markedet.
Benzinbiler står for 27,7 procent af salget, mens 9,3 procent af de nye biler i EU kører på diesel.
Direktør Thomas Møller Sørensen fra Bilbranchen i Dansk Industri konstaterer, at det europæiske bilmarked mere eller mindre er delt i to, når det gælder salg af elbiler.
Her er særligt de nordiske lande stukket af fra resten.
- I flere nordeuropæiske lande har vi knækket koden til at sikre et højt salg af elbiler.
- Det handler om langsigtet og kontinuerlig støtte til køb af elbiler samt klare rammer for investeringer i ladestandere, siger han.
I den finanslov, der for nylig er indgået mellem regeringen og Konservative, har man udskudt de planlagte afgiftsstigninger på elbiler, der skulle være trådt i kraft ved årsskiftet, til 2027.
/ritzau/