Den stod der i går, men nu er den væk. Bilen. Stjålet. Hvis bilen er væk, skal man selv betale sine udgifter til transport, indtil den bliver fundet igen. Hvis den nogensinde bliver fundet.
Seks uger kan der gå, før forsikringsselskabet udbetaler præmien, så man kan købe en anden bil.
Det private vagtselskab G4S vil nu tjene penge på problemet. G4S tilbyder et sporingssystem baseret på GPS-teknologi. Produktet tilbydes private kunder til 5.995 kroner, der dækker GPS-modulet og montering i bilen.
Herefter koster det 119 kroner per måned i abonnement at være tilsluttet ordningen.
Lang ventetid
Ifølge Forsikringsoplysningen blev der sidste år stjålet næsten 7.100 biler i Danmark.
Heraf blev cirka 6.200 fundet inden for de første fire uger. Er de ikke fundet inden da, er der stor sandsynlighed for, at de aldrig bliver fundet overhovedet.
De fire uger er vigtige forsikringsmæssigt:
Er bilen ikke fundet efter fire uger, skal forsikringsselskabet betale, som om bilen var totalskadet. Inden for de første fire uger er der ingen erstatning, og den bestjålne bilejer skal selv betale for sin transport. Men selv efter de fire uger har forsikringsselskabet 14 dages ekspeditionstid. Så i værste fald må man betale for anden transport i op til seks uger.
Det er altså, hvis man ikke har GPS-sporing i bilen, for G4S forsikrer, at biltyven ikke kommer langt, hvis systemet er installeret i bilen. Også selvom tyven kommer med en anhænger og flytter bilen uden at tænde motoren, så går alarmen med det samme.
»I tilfælde af alarm vil sporingsenheden alarmere G4S kontrolcentral via SMS besked. Kontrolcentralen kontakter dig øjeblikkeligt for at få alarmen bekræftet. Derefter sættes sporingsprocessen i gang, og bilen bliver lokaliseret. Vi samarbejder med det lokale politi, der informerer om bilens position«, siger Per Bloch-Frederiksen, der er privatmarkedschef i G4S.
100.000 biler er sikret
Det er den italienske producent Cobra Automative Technologies, der i Danmark har valgt G4S til at være kontrolcentral for systemet. Firmaet er markedsførende i Europa med mere end 30 års erfaring inden for alarmer og bilelektronik.
Cobra s sporingsenheder blandt andet standardudstyr i alle biler fra Porsche.
»Sporingssystemet dækker 36 europæiske lande, inklusiv østlandene. Samarbejdet mellem de udvalgte kontrolcentraler i Europa betyder, at bliver bilen for eksempel stjålet i Danmark og derefter fundet i et andet land, kontakter G4S den lokale kontrolcentral, så de kan overtage og få bilen bragt tilbage til Danmark«, siger Per Bloch-Frederiksen.
Det er G4S, som står for overvågningen i Danmark, uanset hvor sporingsenheden er købt. Men G4S forhandler også selv enheden. I dag er der mere end 100.000 aktive Cobra Connex systemer i Europa.
Flere forsikringsselskaber kræver i dag, at der monteres et satellitsporingssystem med opkobling til kontrolcentral i biler til over 600.000 kroner, før de vil forsikre dem.