- Det er ikke fair at bruge Storebæltsbroen som malkeko. Den holdning har jeg altid haft, og den ændrer sig ikke, fordi jeg er blevet transportminister.
- Det vil være utroværdigt at tage en sådan kovending.
Sådan sagde transportminister Trine Bramsen (S), da hun var gæst i et læserarrangement hos Fyens Stiftstidende.
Udmeldingen kommer efter, at et borgerforslag for nylig fik støtte nok til, at Folketinget igen skal diskutere, om Storebæltsbroen skal gøres gratis. Og få dage efter, at en ny undersøgelse viste, at indtægter fra Storebæltsbroen kan få en fast forbindelse over Kattegat til at blive en realitet.
Helt konkret peger undersøgelsen på, at trække 20 milliarder kroner ud af betalingsanlægget på Storebælt ved at bibeholde de nuværende takster. Og nok engang forlænge tilbagebetalingstiden på broen.
Men mens transportministeren lagde afstand til, at brugerne af Storebæltsbroen skal betale for en forbindelse over Kattegat, så trådte hun nærmest vande i forhold til, om der i det hele tages skal bygges en Kattegatforbindelse, som er beregnet til at koste 110 milliarder kroner.
- Der er tale om en meget stor investering, og det er vigtigt, at vi har den fornødne viden om effekterne af en sådan bro, før vi træffer en beslutning, sagde Trine Bramsen ifølge Fyens Stiftstidende.