Pendlere og andre travle trafikanter får brug for at kunne tælle til 10 og trække vejret dybt ned i maven, når en flok vejarbejdere i foråret begynder at anlægge en ny indfaldsvej til Arena Fyn, der ligger klods op ad Odense Congress Center (OCC) på Ørbækvej.

Kommunen vil gerne have adgangsforholdene til det nye idrætscenter i orden inden åbningen i efteråret. Og det betyder unægteligt, at bilisterne skal træde lidt blidere på speederen, når de passerer OCC på Ørbækvej.

Lyskrydset ved OCC skal nemlig flyttes 150 meter længere ind mod byen, og Ørbækvej skal gøres bredere, der hvor man drejer ind til Arena Fyn og OCC, så der kan blive plads til venstre- og højresvingsbaner.

Vil skabe trafikgener

»Der er ingen tvivl om, at vejbyggeriet kommer til at give visse trafikgener. Men heldigvis er der tale om et begrænset indgreb, så byggeperioden vil ikke være så lang. Men vi kan ikke undgå at indsnævre dele af Ørbækvej under vejprojektet,« siger ingeniør Henrik Boesen fra Byplan og Kultur i Odense Kommune.

Ifølge lokalplanen, der i denne uge blev præsenteret på et møde i By- og Kulturudvalget, vil der blive anlagt to venstresvingsbaner på vej ud af byen og en højresvingsbane på vej ind i byen.

På selve vejen ind til OCC og Arena Fyn, Lille Tornbjergvej, vil der blive bygget en rundkørsel med tre udfaldsveje. Den nye vej koster kommunen 13,8 millioner kroner og skal stå klar til åbningen af Arena Fyn i efteråret.

»Derfor går vi i gang nu. Vi vil for alt i verden undgå trafikkaos, når arenaen åbner,« siger Anker Boye (S), rådmand i By- og Kulturforvaltningen.

Kommunen har også i sinde at bygge en tunnel for fodgængere under den nye vej. Så er der mindre risiko for, at nogle kommer til skade, når de passerer den nye vej.

»Det er en genial måde at skyde genvej på, når man har parkeret sin bil på en af parkeringspladserne,« forklarer Anker Boye.

Men inden vej og tunnel er anlagt, er bilisterne på Ørbækvej altså nødt til at tage den med ro og tælle til 10, når køen foran køleren vokser og vokser og vokser.