Selvom vinteren endnu ikke helt har sluppet sit tag, er det snart tid til at skifte til sommerdæk. Og her bør bilister se sig godt for, for der er stadig markant forskel på kvaliteten.
Det viser en ny stor sommerdæk-test fra FDM, lavet i samarbejde med en række europæiske bilklubber.
I årets test er 16 sommerdæk i størrelsen 225/50 R17 blevet undersøgt. Det er en almindelig størrelse, som blandt andet passer til Audi A4, Peugeot 3008, Skoda Octavia og BMW 3-serie.
Ifølge FDM er det svært at lave et dæk, der både bremser godt, kører sikkert i vådt og tørt føre, holder længe, støjer lidt og samtidig har lav rullemodstand.
– Der er mange krav til sommerdæk. Den kombination lever kun få dæk op til. De er ikke nødvendigvis bedst til alt, men klarer sig godt på alle områder, siger FDMs biltekniske redaktør Søren W. Rasmussen.
Tre dæk skiller sig positivt ud i testen, mens seks placerer sig lige efter. Fire havner længere nede, og tre dumper direkte på grund af svage køreegenskaber og sikkerhed.
Billigt dæk overrasker – men dumper alligevel
Testens måske mest opsigtsvækkende resultat er, at dækket Linglong Sport Master faktisk havde den bedste bremselængde på våd vej.
Her bremsede dækket bilen fra 80 km/t til stilstand på 30,1 meter. Gennemsnittet for alle testede dæk var 33,1 meter.
Men det redder ikke helhedsindtrykket.
– Bremsetesten viser, at det ikke er nok at klare sig godt i én disciplin. Linglong Sport Master falder samtidig igennem på tør vej og på slidstyrke. Det er ikke et dæk, der lever op til kravene til almindelig daglig kørsel, siger Søren W. Rasmussen fra FDM.
Ud over praktiske test på bane, offentlig vej og laboratoriemålinger har FDM også vurderet dækkenes bæredygtighed og miljøpåvirkning ud fra produktion og materialer.
FDM: 9 gode råd når du køber sommerdæk
FDM anbefaler blandt andet:
Stol ikke kun på EU’s dæklabel
Køb ikke dæk der er over tre år gamle
Sørg for alle fire dæk er samme model
Sommerdæk bør have mindst 3 mm mønster
Tjek dæktryk mindst én gang om måneden