Vi kender det alle sammen - det lille, lysende ikon i bilen, der blinker og bipper og minder én om, at det er tid til at tanke. Og det koster. Mange kører da også gerne en omvej for at spare penge på brændstoffet. Vi vil også gerne tænke miljørigtigt, når der tankes - dog ikke for enhver pris. Men nu er der hjælp at hente - både til miljøet og til pengepungen! For med Statoils nye brændstof miles kan bilen nemlig køre op til 2,7 % længere per liter benzin og op til 1 % længere per liter diesel.

"Uden ekstra omkostninger for de danske bilister tilbyder vi nu en ny og forbedret benzin og diesel, der kan spare brændstof. Vi har foretaget både laboratorietest og test hos vores kunder, som viser, at man kan køre længere på en tankfuld miles sammenlignet med vores tidligere brændstof," siger Fuel direktør Peter Rasmussen, Statoil, og fortsætter: "Det er lykkes os at sammensætte de nye brændstoffer, så literprisen bliver den samme, og besparelsen går direkte til kunderne".

Statoil håber naturligvis at de nye, effektive dråber vil betyde flere kunder i butikken. Men selvom markedsandelen forbliver præcis den samme, vil Statoils nuværende kundeskare tilsammen kunne køre mere end 192 mio. kilometer længere om året på miles-benzin - uden at tanke mere end de plejer. Eller de kan hælde færre liter i tanken og komme præcis lige så langt som før.

En by til forskel

Når der tankes og forbrændes mindre brændstof, udledes der mindre CO2, og når alle Statoils kunder kører på miles, vil de tilsammen kunne spare op til 29.900 tons CO2om året. Det svarer til det årlige CO2-udslip for byer med ca. 3.600 indbyggere, hvilket betyder, at byer som Græsted, Jelling eller Nexø rent CO2-mæssigt "forsvinder" fra landkortet, samtidig med at bilejerne har sparet penge.

I Statoils nye, forbedrede benzin er der tilsat et helt nyt additiv, som er blevet til i samarbejde mellem Statoils egne teknikere og en af verdens ledende virksomheder i udvikling af additiver. Additivet indeholder en ny komponent, der reducerer friktionen i motorens bevægelige dele (friction modifier) og går ind og smører de steder i motoren, hvor almindelig motorolie ikke kan nå ind, hvilket har en direkte effekt på brændstofforbruget. Tilsvarende har Statoil tilsat et nyt komponent (detergents dispercent) til dieslen, der giver renere dyser og dermed mindre krafttab i motoren.

Langt, længere, længst - tre gode råd til at spare på brændstoffet

Ved at skifte til miles kan du spare penge på brændstof, men følger du disse tre råd om økonomikørsel, er der endnu flere penge at spare:

1. Kør den korteste vej

Brug GPS. De billigste kilometer er dem, du ikke kører. At køre den korteste vej hver gang kan blive til mange kilometer på årsbasis.

2. Motorbrems frem til lyskryds

Lad motoren bremse bilen. Hvis du kører helt frem til lyskrydset, bruger du brændstof, ind til du standser. Ved motorbremsning sparer du brændstof ved at lade motoren standse bilen længe inden, du når hen til lyskrydset.

3. Accelerér jævnt

Accelerér jævnt op gennem gearene. Enhver acceleration koster brændstof. Hvis du accelererer voldsomt, bruger du meget ekstra benzin eller diesel, så for at spare skal man finde et sted midt imellem blød hat og Brian.

"Hvor meget du kan spare på økonomikørsel afhænger af, hvordan du tidligere har kørt. Men følger du de tre råd, kan der spares yderligere mellem 10- og 40 % af brændstoffet," siger Thomas André, der er motorjournalist og underviser i økonomikørsel.