Jo større, jo bedre... Sådan har drømmen fra bilkøbere lydt længe.

Men det har ændret sig radikalt. Det er nemlig blevet populært at skrotte firehjulstrækkeren og i stedet kaste sig ind på førersædet af en lille, miljøvenlig bil.

»Der har været et flot salg af små biler i Danmark, og det er en klar tendens, at de små biler er blevet mere trendy. Man kan vel tale om en grøn trend,« siger leder af det politiske sekretariat hos FDM, Torben Kudsk.

Han tilføjer, at en del af ændringen hænger sammen med, at afgifterne på store biler blev forhøjet i april 2007.

Og tallene taler da også deres tydelige sprog. En opgørelse fra De Danske Bilimportører viser, at den lille familiebil Skoda Fabia i det første halve år af 2008 sprintede først ind over målstregen som den mest solgte bil.

Skoda rykker

Over 3.000 gange fik en glad bilejer nemlig stukket nøglerne i hånden og sammenlignet med salgstallet på 4.686 fra 2007, ser det ud som om, at Fabiaen slår sin egen rekord.

Livsstilsekspert Niels Erik Folmann forklarer, at de store biler er blevet et symbol på miljøsvineri, og at modstanderne ser ejerne som latterlige, fordi de ikke har brug for muskelbilernes teknik, der trives bedst i Saharas ørkensand eller på vilde klippe-veje.

»Gruppen af danskere, der er blevet trætte af de store biler er stærkt stigende, og de synes, at ejerne af de store firehjulstrækkere er latterlige,« siger Niels Erik Folmann.

En anden bil, som er rullet ud af garagen med stor succes, er den nye Fiat 500. Relanceringen af den gamle model, som blev født i 1957, har gået sin sejrgang i Europa. Efter den rappe, lille Fiat kom til landet i januar er der allerede solgt over 1.000 biler, hvilket får mundvigene til at pege opad hos Fiat Danmark:

»Jeg tror, at salget er gået så godt, fordi bilen er kommet på det helt rigtige tidspunkt, hvor der har været stor fokus på benzinpriser og miljø,« siger presseansvarlig hos Fiat Danmark, Steffen Holm.

Klima-bølge

FDM har også mærket, at deres medlemmer er blevet mere fokuseret på de små biler.

»Der er skyllet en klimabølge hen over verden, og kunderne er blevet mere fokuseret på at køre i mindre biler, som bruger mindre benzin,« siger Torben Kudsk fra FDM.