SAS kan ikke erkende egne fejl og vil ikke samarbejde med myndighederne. Sådan lyder kritikken nu endnu en gang fra Kjell Klevan, der er fagchef i Luftfartstilsynet i Norge.
Allerede i marts fremsatte han kritikken i et notat til sine skandinaviske kollegaer.
- SAS er gået fra at være et robust og trygt flyselskab til at være et skrøbeligt og sårbart flyselskab, lød kritikken den gang.
Og den er ikke forstummet endnu.
- Det er vel, som jeg har sagt, formentlig et spørgsmål om tid, før en alvorlig ulykke kan ske i SAS, siger Kjell Klevan til epn.dk.
Tidligere kom kritikken på baggrund af flere kritisable episoder, hvor piloter for eksempel gennemførte flyveture, selvom de var opmærksomme på, at en iltbeholder var utæt og, eller at der fossede brændstof ud fra den ene vinge.
Danske myndigheder enige
Direktøren fra Statens Luftfartsvæsen, Kurt Lykstoft Larsen, er enig i kritikken.
- SAS har haft alvorlige episoder, som ikke skulle have fundet sted. Samtidig har SAS kvalitetssystem ikke fungeret lydefrit, siger han til epn.dk
Hos SAS afviser viceadministrerende direktør, John Dueholm, kritikken
- Vi tager stærkt afstand fra Klevans udtalelser om, at der er et generelt sikkerhedsproblem. Vi har myndighedernes ord for, at flyvesikkerheden er i orden, siger han.
SAS er i øjeblikket ved at gennemføre en ændring af sin sikkerhedsorganisation, men John Dueholm afviser, at det har noget med Kjell Klevans kritiske udtalelser at gøre.