Brandbiler modtog i formiddags et Dash8-fly på vej fra Stavanger, efter piloten havde fortalt kontroltånet, at landingsstellet ikke ville lukke korrekt. Samme problem havde flere fly, der måtte nødlande, for et par uger siden. SAS vil derfor tjekke slugen til landsstellet på selskabets flåde af 27 fly, skirver berlingske.dk

- Dette er problemer, som ikke er så lette at forudse, men vi har folk, som arbejder på, at vi kan undgå problemerne i så stor grad som muligt, så det ikke skal genere passagerer, besætninger og SAS’ image. På kort sigt bliver hvert fly gennemgået i nær fremtid, siger SAS-koncernens tekniske chef, Geir Steiro, til avisen.

I tre uger har flyene ellers holdt parkeret på jorden efter havarierne i september. Geir Steiro erkender over for berlingske.dk, at selskabet allerede før problemerne vidste, at der var fejl på flyene.

Derfor har SAS i en længere periode har haft kontakt til producenten Bombardier, så fejlene helt kan forsvinde. Det betyder blandt andet, at flyene bliver modficeret, så lugerne både kan åbne og lukke. 

- Målet er, at dette skal elimoneres totalt, siger Geir Steiro.

Ved dagens problemer var de 77 passager dog ikke i fare, og landingen foregik normalt, fortæller SAS.