Visionen fra 2019 om at omdanne den flersporede vej mellem Axelborg og H.C. Andersens Boulevard til en grøn og bilfri bypark er gået ind i en ny fase.
Nabogruppen bag projektet kan nu fremvise et opdateret visionsprojekt, som udvider den kommende bypark til også at omfatte Axel Torv. Covid-19 har understreget behovet for flere grønne åndehuller i København, og et nyt centralt åndehul kan muligvis være på vej i Københavns centrum, hvis det står til flere af de magtfulde beslutningstagere.
Arkitektfirmaet Gehl samt den dansk-islandske kunstner Olafur Eliasson og arkitekt Sebastian Behmann fra Studio Other Spaces (SOS) er samtidig blevet tilknyttet projektet, der omfatter hele 14.000 m².
Finansieringen ikke på plads
På trods af de gode visoner, så er der lidt malurt i bægeret. I pressemeddelelsen fra Tivoli (som er en del af projektet) siger, at "Det udestår at rejse den nødvendige eksterne fondsstøtte til at anlægge byparken, da finansieringen af projektet på nuværende tidspunkt ikke er helt afklaret."
Projektet blev offentliggjort sidste år, og her mødte det stor velvilje fra naboer, borgere og politikere. Siden har da har Tivoli og en nabogruppe bestående af Landbrug & Fødevarer, Dansk Industri, Danica Pension, ATP Ejendomme, PFA Pension og Industriens Pension, som tilsammen repræsenterer hovedparten af ejendommene i kvarteret, arbejdet videre med den oprindelige projektidé sammen med Gehl, Olafur Eliasson og SOS.
Frank Jensen er glad for hele projektet, men er også klar over, at ved at lukke så stor en trafikåre af, kræver det god planlægning for omdirigering af trafikken – ikke mindst busser. Foto: Scanpix
Farvel asfalt – goddag træer
Vesterbro Passages asfalt og tunge trafik skal erstattes af træer, vand, dyreliv og illuminationer og bliver et nyt rekreativt område midt i København . Projektet kommer til at spille sammen med Rådhuspladsen og med kvarterets to nye metrostationer.
Set oppefra, hvor man får en fornemmelse af, hvordan området skal smelte sammen med Rådhuspladsen. Foto: Arkitektfirmaet Gehl
Overborgmester Frank Jensen udtaler, at han er superbegejstret for forslaget. - Det er et superflot projekt og et flot eksempel på den kreative, organiske måde, vi arbejder med at give plads til mennesker, til ophold og til naturoplevelser helt inde i hjertet af vores by. Der er allerede flere forslag i spil i området for at skabe skønne byrum med færre biler. De skal selvfølgelig ses i sammenhæng, så vi ikke risikerer, at al bustrafikken i byen sander fuldstændig til. Det analyserer vi lige nu – med grønne briller og træer i kikkerten.
Det er lidt af et scoop, at verdensberømte Olafur Eliasson er kommet med på vognen. Foto: Scanpix
Unikke sansninger
Dansk-islandske kunstner Olafur Eliasson siger om sin opgave i projektet:
- Vesterbro Passage er et vindue ind i fremtiden. Vi ønsker at forme den som et byrum, der aktivt forholder sig til menneskers liv i forandring, hvor opdelingen mellem arbejde og privatliv står til forhandling. Et fortættet grønt byrum med rekreative aktiviteter, der understøtter diversitet og forskellighed; et rum, der skaber unikke sansninger og oplevelser af luft, lyd og lugte, af natur i hjertet af København. Det langsomme, flertydige og åbne vil blive en integreret del af Metropolzonen.