Så snart vinteren nærmer sig, får man tudet ørene fulde: Skift til vinterdæk! Men i virkeligheden er det mindst lige så vigtigt at huske at skrue vinterdækkene af og skifte til sommerdæk, når foråret nærmer sig. Det viser en ny test, som ADAC – Tysklands svar på FDM – har foretaget.

Testen viser, at vinterdæk kan være farlige at køre på, når varmegraderne stiger. Det skyldes gummiblandingen, der er blødere end i sommerdæk – og det giver betydeligt større bremselængder.

Er temperaturen for eksempel 35 grader, kan bremselængden med vinterdæk være op til 16 meter længere ved en hastighed på 100 km/t.

Pas på i kurverne

Men selvom temperaturerne kun sjældent er så høje herhjemme, kan en katastrofeopbremsning på vinterdæk alligevel få fatale følger. Men problemerne med vinterdæk ved højere temperaturer stopper ikke der. ADAC s test viser også, at vinterdæk er mindre stabile i kurver, når bilen er fuldt lastet.

Det kan for eksempel være, når hele familien kører på sommerferie med bagagerummet fyldt. Det giver en mere vaklende og ustabil kørsel i de lange motorvejskurver.

»Det er en rigtig dårlig idé at lade vinterdækkene blive siddende på bilen hen over sommeren,« siger formanden for de danske dækimportører, Kenneth Saust, der understreger, at der også er dårligere økonomi i at køre på vinterdæk om sommeren.

Ikke dyrere

En test foretaget af dækfabrikanten Conti viser, at vinterdæks samlede levetid bliver cirka 10 procent mindre, hvis man kører med dem i den varme årstid.

»Det er ikke dyrere at køre med både sommer- og vinterdæk. Man slider jo kun ét sæt ad gangen. Derfor kan vi stå inde for at anbefale vinterdæk om vinteren og sommerdæk om sommeren,« siger Kenneth Saust.