Det dur ikke at kriminalisere chauffører, der vælger at følge landsrettens opfattelse af lov og ret.

Det mener professor i strafferet ved Aarhus Universitet Gorm Toftegaard Nielsen.

Han opfordrer landets øverste anklager til at overveje at indføre et midlertidigt stop for en særlig type straffesager mod chauffører og vognmænd.

Han kommenterer den uklarhed, som er opstået om et hjørne af bestemmelserne om køre- og hviletid.

I alt har der været fire afgørelser i de to landsretter om emnet. To gange har anklagemyndigheden fået medhold. Men i de to seneste domme er chaufføren blevet frifundet.

Alligevel vil anklagemyndigheden fortsætte med at rejse tiltale og kræve chauffører straffet med betinget frakendelse af kørekortet.

- Vores retsopfattelse er en anden end den, der fremgår af dommene, har vicestatsadvokat Eva Rønne hos Rigsadvokaten sagt til Ritzau om de to frifindelser.

Det vil sige, at chauffører, der holder pause på samme måde som i de to seneste afgørelser fra landsretten, vil blive tiltalt og stillet for retten.

- Det er et seriøst retssikkerhedsmæssigt problem, mener Gorm Toftegaard Nielsen.

- Burde anklagemyndigheden ikke overveje at undlade at tiltale borgere, der følger landsretten, spørger professoren.

- Det vedrører jo et helt erhverv, og bøderne er ret kraftige.

- Hvad vil man gøre, hvis en af de frifundne chauffører gør det samme igen? Vil man så tiltale ham igen, lyder det fra Gorm Toftegaard Nielsen

Når dommerne i landsretten er uenige, kan kun Højesteret skære igennem og afgøre, hvordan en EU-forordning og et cirkulære skal forstås.

Rigsadvokaten har dog ikke forsøgt at få de to frifindelser indbragt for Højesteret. Men det vil man gøre, hvis der kommer en ny frifindelse i landsretten.

Imidlertid kan der gå lang tid, før det sker, påpeger Gorm Toftegaard Nielsen.

/ritzau/