Han bliver udråbt som helt.

Piloten, der lørdag formåede at undgå en flykatastrofe i lufthavnen i Hamborg, da han i ekstrem kraftig sidevind skulle lande sit Airbus-fly med 131 passagerer om bord.

Vindstødene var så voldsomme, at flyet var tæt på at styrte. Maskinen kom ud af kurs, den slingrede og den venstre vinge ramte landingsbanen, men det lykkedes piloten at få flyet i luften igen og lande sikkert et kvarter senere.

Men formand for Dansk Pilotforening, kaptajn i SAS, Mogens Holgaard, stiller nu spørgmål ved, hvorvidt piloten burde have afbrudt landingen tidligere, før det blev så kritisk.

- Et eller andet gik galt under den landing, det er helt sikkert. Det er tydeligt, at se, at piloten har store problemer med at holde flyets retning og balance, og det bliver særdeles kritisk, da flyets venstre vinge rammer jorden. Den er fyldt med brændstof og kan brække af. Han handler helt rigtigt i selve situationen, men efter min vurdering burde han nok have afbrudt landingen tidligere, siger Mogens Holgaard.

- Men det er ikke det samme som at sige, at han begik en fejl, understreger han.

Mogens Holgaard mener nemlig, at piloten kan være blevet overrasket af helt usædvanlige vindstød, der ikke på forhånd var varslet fra kontroltårnets side.

- Generelt skal passagerer ikke være utrygge ved at lande i kraftigt blæsevejr. Alle piloter er toptrænede i at lande fly, sådan lidt sidelæns med næsen op mod vinden. Og jeg formoder også, at han påbegyndte landingen inden for de vindstyrke-grænser, der er er fastsat.

- Det er desværre bare ingen garanti for, at der ikke pludselig kan opstå ekstrem kraftige kastevinde tæt på banen, som piloten tydeligvis er blevet fuldstændig overrasket af. Og så har han egentlig bare handlet per refleks, som alle piloter ville gøre; rettet maskinen op og givet fuld gas, siger Mogens Holgaard.

En nærmere undersøgelse af landingen, skal nu klarlægge om alle regler blev overholdt eller om situationen bare var en af den slags, der er helt uforudsigelige, selv for erfarne piloter.