En 25-årig faldt 15 meter ned fra et stillads. En 54-årig blev dræbt af en motoriseret trillebør. En lastchauffør druknede, mens han ventede på havnen. Det har været en farlig oktober, og sådan er det hvert år.
August til november er simpelthen højsæsonen for arbejdsulykker. I de fire måneder ligger antallet af anmeldte arbejdsulykker 11 procent over gennemsnittet. Det viser tal fra 2003 til 2008 fra Arbejdstilsynet.
"Statistikkerne viser, at der er flest arbejdsulykker I de måneder. Vi har ikke en egentlig forklaring på hvorfor," siger kontorchef i Arbejdstilsynet Sonja Ploug Jensen.
Ulykkerne er alt fra alvorlige dødsulykker i byggeriet til klassikere som at træde ud af bilen på en glat parkeringsplads og brække benet, fordi det var første dag med frostvejr, og ingen havde saltet.
Ulykker efter sommerferie
Sonja Ploug Jensen peger på, at ulykkerne efter sommerferieperioden måske kan sammenlignes med, at nyansatte har meget større risiko for at komme ud for arbejdsulykker.
"Man kommer tilbage fra ferien og er kommet ud af rutinerne," siger Sonja Ploug Jensen.
Længere hen på efteråret kan nogle af ulykkerne skyldes, at især byggepladser ikke er gjort klar til den kolde og våde årstid, så mudder gør det svært at komme rundt.
Dansk Byggeri kender også til problemet med farligt efterår og peger på, at man skal være særligt opmærksom, når vejret slår om.
"En del af opmærksomheden kan være rettet mod at være irriteret over det dårlige vejr. På den første dag med dårligt vejr er man måske heller ikke klar og har fået gruset eller sikret steder, der bliver glatte," siger afdelingschef Mette Møller Nielsen fra Dansk Byggeri.
Den mørke tid er farlig
NCC Roads har 1300 ansatte, der laver vejarbejde over hele landet. Også her tegner august til september sig for en større del af ulykkerne.
"Det sker desværre ofte hen i september og oktober. Vi ved ikke, om medarbejderne kører træt, eller der sker noget, når den mørke tid sætter ind. Vejret i sig selv er det ikke. Vi har aldrig fundet nogen forklaring på, hvorfor der sker flere ulykker der," siger Carsten Helmer Nielsen, sikkerhedschef i NCC Roads.
Sig fra - det er den bedste måde at passe på dig selv og andre.
Tænk dig om, før du går i gang med en opgave.
Lav en APV hver gang I går i gang med en ny opgave. Det behøver ikke være noget med en masse papirarbejde. Tal igennem, hvordan opgaven skal løses og hvad der kan være risiko ved.