Lungesygdomme, astma, allergi. I værste tilfælde kræft.
Det er konsekvensen af det høje forureningsniveau, som ansatte i lufthavnene i Kastrup arbejder i. I hvert fald de, der arbejder udendørs omkring flyet og i gaten, hvor man går til og fra borde. Men det skal være slut.
Arbejdstilsynet har netop givet tre bagageselskaber påbud om straks at forhindre, at de ansatte bliver udsat for farlige udstødningsgasser fra alle de køretøjer, der er omkring flyene. Påbuddet gælder SAS Ground Service, Nordic Aero og Novia Danmark.
Filtre og elbiler
Arbejdstilsynet har opfordret de tre selskaber til at montere partikelfiltre på udstødningsrørene eller skifte fra diesel til eldrevne biler. Ligesom Arbejdstilsynet har bedt ledelsen i Københavns Lufthavne om at få orden i forholdene.
»De er overordnede ansvarlige, og vi har derfor henstillet til, at der udvikles retningslinjer for, hvordan de flyansatte må færdes i lufthavnen. Og om kaptajnen vil slukke for motoren, når flyet holder stille,« siger Jan Saron, chef for Arbejdstilsynet i Storkøbenhavn.
Hvis ikke påbuddene bliver imødekommet inden 1. oktober, vil Arbejdstilsynet rejse tiltale.
Eksperter samler viden
Arbejdstilsynet er gået ind i sagen, efter at Nyhedsavisen for tre uger siden skrev, at en italiensk undersøgelse dokumenterer, at forureningen fra flyolie og diesel, ud over kræft, kan give skader på arvematerialet.
Det kom ligeledes frem, at partikelmålinger foretaget af SAS i Københavns Lufthavne i december sidste år bekræfter, at der er lige så mange farlige partikler omkring flyene som på Københavns mest trafikerede veje.
Torsdag var eksperter på området kaldt til møde på Arbejdsmedicinsk klinik, Bispebjerg Hospital, af overlæge Niels Ebbehøj.
»Folk, der arbejder i lufthavnen er bekymrede for forureningsniveauet. Vi vil samle al vores viden og så tage stilling til, om vi skal lave en lignende undersøgelse som den fra Italien,« siger han.