I går trådte Odense et skridt nærmere en løsning for den udskældte Thomas B. Thriges Gade, der pløjer sig igennem byens hjerte.

Fire modeller, der er udarbejdet af Rambøll, blev præsenteret for byrådet på et ekstraordinært møde. De fire forslag er følgende:

· Kort eller lang tunnel.

· Ren bygade.

· Ren busgade.

· Tunnel og bygade.

Spidserne, borgmester Jan Boye (K) og Anker Boye (S), er mest stemte for en tunnelløsning. Men ingen af dem vil afsløre, om den skal være kort eller lang.

»Jeg har ikke banket hovedet på sømmet endnu. Først skal vi have en konstruktiv debat i byrådet, hvor jeg håber at få den nødvendige politiske opbakning,« sagde Jan Boye inden mødet med byrådet.

Anker Boye slår fast, at økonomien for kanalforbindelsen skal være på plads, inden han træffer en endelig beslutning.

»Men en kombineret busgade- og tunnelløsning er mit bedste bud. Kanalforbindelsen og parkeringsforholdene skal dog være i orden, inden jeg træffer en beslutning,« siger rådmanden for By- og Kulturforvaltningen.

Overraskende dyr

Flere byrådsmedlemmer måtte dog synke en ekstra gang, da de blev præsenteret for, hvad det vil koste at grave gaden ned.

»Første gang jeg så beregningerne, tænkte jeg, at det var dyrt. Men vi skal nok finde pengene. Der ligger for eksempel en milliard kroner i Fjernvarme Fyn, som vi kan belåne,« siger rådmand Søren Thorsager (S).

En anden mulighed er at søge sponsorater hos private fonde. Realdania var blandt andet på tale.

Men det var ikke alle, der klappede i hænderne over tunnelløsningen.Enhedslistens Per Berga ser hellere, at en ren busgade bliver vedtaget.

»Vi vil have bilerne ud af byen. Derfor stemmer vi for busløsningen. Det vil også give mere luft i budgettet,« siger Per Berga, der slet ikke forstår, hvordan man overhovedet kan overveje at belåne Fjernvarme Fyn.

»For mig virker det som selskabstømning. De borgerlige partier er ved at slå større brød op, end der er økonomi til,« siger Per Berga. Men det afviser Søren Thorsager.

»Det er fuldt ud lovligt og lige efter bogen. Ny lovgivning giver os muligheden. Men vi har ikke lagt os fast på noget endnu,« siger han.

Under høringsfasen, der kommer til at vare et par måneder, vil Jan Boye og Anker Boye holde en række borgermøder.

Byrådet forventer at vedtage en endelig løsning for Thomas B. Thriges Gade i løbet af august.

Det vil tage tre år at bygge den lange tunnel, og halvandet år at bygge bygaden.

Den øvrige kvarterplan, hvor der skal ensrettes veje og anlægges stier, koster 173 millioner kroner.